发明名称 |
发动机电子控制单元 |
摘要 |
本发明的实施方式提供了一种发动机电子控制单元,该发动机电子控制单元可以包括:主控模块,用于接收传感器采集的信号,并输出控制信号;传感器信号采集模块,用于采集传感器的信号并提供给主控模块;执行器驱动模块,用于根据从主控模块接收的控制信号来驱动执行器;电源模块,用于分别给主控模块、传感器信号采集模块和执行器驱动模块供电。其中,电源模块与各个模块之间分别配置DC/DC隔离装置;所述主控模块与执行器驱动模块之间以及与所述传感器信号采集模块之间分别配置了信号隔离装置。根据本发明的发动机电子控制单元通过模块化设计以及在模块之间设置隔离保护装置,实现了干扰源和主控模块的隔离,从而提高发动机电子控制单元抗外部干扰的能力。 |
申请公布号 |
CN102182577A |
申请公布日期 |
2011.09.14 |
申请号 |
CN201110034821.3 |
申请日期 |
2011.01.30 |
申请人 |
潍柴动力股份有限公司 |
发明人 |
孙少军;佟德辉;刘颖帅;徐文俊 |
分类号 |
F02D43/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02D43/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市金杜律师事务所 11256 |
代理人 |
王茂华;李辉 |
主权项 |
一种发动机电子控制单元ECU,其特征在于,包括:主控模块,用于接收传感器采集的信号,并输出控制信号,传感器信号采集模块,用于采集传感器的信号并提供给主控模块,执行器驱动模块,用于根据从主控模块接收的控制信号来驱动执行器,电源模块,用于分别给主控模块、传感器信号采集模块和执行器驱动模块供电,其中,电源模块与各个模块之间分别配置DC/DC隔离装置;所述主控模块与执行器驱动模块之间以及与所述传感器信号采集模块之间分别配置了信号隔离装置。 |
地址 |
261001 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |