一种发动机用凸轮轴

摘要

本实用新型涉及一种发动机用凸轮轴，包括凸轮轴本体，所述凸轮轴本体包括若干段轴段，所述各轴段上均设置有进气凸轮和排气凸轮，所述进气凸轮的基圆直径大于排气凸轮的基圆直径；由于进气凸轮的基圆直径大于排气凸轮的基圆直径，进气凸轮的桃尖最高点到基圆的中心的连线与排气凸轮的桃尖最高点到基圆的中心的连线之间的夹角为100.5°，所以能够保证气缸充分的进气和排气，气门在开、闭动作中的加、减速过程冲击小，大大提高了发动机的动力和运动特性。

主权项

一种发动机用凸轮轴，包括凸轮轴本体(1)，所述凸轮轴本体(1)包括若干段轴段，所述各轴段上均设置有进气凸轮(9)和排气凸轮(8)，其特征在于：所述进气凸轮(9)的基圆直径大于排气凸轮(8)的基圆直径。