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一种座管结构改良，其包含有：一固定座，系组设于自行车座垫下方，该固定座预设位置枢接有一作动杆，该固定座下方设有一组接部，该组接部设有一穿孔，且该作动杆一端系靠抵于该穿孔；一外管，其一端系与自行车车架接设，另一端凹设有与管内空间相通之一容设部，于该容设部之外周设有一套盖，该外管远离容设部之一端内部设有一定位座；一内管，系穿设于该外管内，其一端延伸出该外管并与该组接部相组接；一压力缸，系穿设于该外管与内管之间，该压力缸内滑设有一活塞杆，该活塞杆之一端系延伸出压力缸外，并与该穿孔相组接，且受该作动杆压抵，该压力缸远离固定座之一端设有一第一定位部，设使该第一定位部与该定位座相组接定位；一第一套筒，系组设于该内管远离固定座之一端。依据申请专利范围第1项所述座管结构改良，其中该活塞杆于该穿孔内与作动杆间设有一压动件，于该活塞杆与压动件间并设有一弹性元件。依据申请专利范围第1项所述座管结构改良，其中该第一定位部系为预设形状之一柱体，该定位座系为一座体且中央设有一定位孔，该定位孔系对应该第一定位部而形成预设形状之孔，令该第一定位部穿设该定位孔，并利用一结合件加以结合固定。依据申请专利范围第3项所述座管结构改良，其中该第一定位部系为一螺杆，且该第一定位部与压力缸间设有一定位段，该定位段系为预设形状之柱体，且该定位座之定位孔系对应该定位段之形状。依据申请专利范围第4项所述座管结构改良，其中该外管内周轴向且等距设有复数凹槽，且于该定位座外周轴向等距设有复数凸肋，以与各该凹槽相互嵌设定位。依据申请专利范围第1项所述座管结构改良，其中该压力缸远离该第一定位部之一端设有一第二定位部，并进一步设使一缓冲件组设于该第二定位部上。依据申请专利范围第6项所述座管结构改良，其中该第二定位部系为一环状凸部，该缓冲件系呈套盖状且其中央具有一穿孔，令该缓冲件套设于该第二定位部上，且该穿孔系供该活塞杆穿伸。依据申请专利范围第1项所述座管结构改良，其中该第一套筒其轴孔设有环状之一第一套件，且使该第一套件套设且适当抵贴于该压力缸之外周。依据申请专利范围第8项所述座管结构改良，其中该第一套件系为塑性材料之应用。依据申请专利范围第1项所述座管结构改良，其中该容设部与套盖之间设有一第二套筒，且该第二套筒其轴孔设有环状之一第二套件，使该第二套件套设且适当抵贴于该内管之外周。依据申请专利范围第10项所述座管结构改良，其中该第二套件系为塑性材料之应用。依据申请专利范围第3项所述座管结构改良，其系进一步于该定位座远离压力缸之一端组设有一阻挡件，以迫紧于该定位座。依据申请专利范围第12项所述座管结构改良，其中该阻挡件系锁设于该外管内部，藉调整该阻挡件位移，以推抵该定位座，并进一步调整该定位座与压力缸间之间隙。依据申请专利范围第1项所述座管结构改良，其中该第一套筒其外周设有环状之一第三套件，且使该第三套件适当抵贴于该外管之内周。依据申请专利范围第14项所述座管结构改良，其中该第三套件系为塑性材料之应用。依据申请专利范围第1项所述座管结构改良，其中该第一套筒其轴孔设有环状之一第一套件，使该第一套件套设且适当抵贴于该压力缸之外周，该第一套筒其外周设有环状之一第三套件，且使该第三套件适当抵贴于该外管之内周。 |
