汽车总线实验装置

摘要

本实用新型提出了汽车总线实验装置，是一种基于车载CAN和LIN双总线的汽车控制系统的实验教学装置。本装置采用汽车CAN与LIN双总线拓扑结构，由三个独立的CAN节点，三个独立的LIN节点和两个CAN与LIN双总线节点组成，所述独立CAN节点包含发动机节点、仪表节点、传感器节点；所述独立LIN节点包含车载收音机节点、灯系及车窗节点、收音机及灯系及车窗控制节点；所述CAN与LIN双总线节点包括网关节点、编程节点。本实验装置可以很好的模拟汽车总线中的汽车LIN总线通信，汽车CAN总线通信以及汽车LIN总线和CAN总线网关通信。该汽车总线实验装置成本比较低，且适合作为汽车总线技术专业课程的教学实验装置。

主权项

汽车总线实验装置，电路面板固定在实验箱内，实验箱使用220V电源；其特征在于：采用汽车CAN总线与LIN总线双总线拓扑结构，由三个独立的CAN节点，三个独立的LIN节点和两个CAN与LIN双总线节点，每个节点都由单独的CPU主板以及相应的外围电路组成；所述三个独立的CAN节点是发动机节点、仪表节点、传感器节点；所述三个独立的LIN节点是车载收音机节点、灯系及车窗节点、收音机及灯系及车窗控制节点；所述一个CAN与LIN双总线节点是网关节点，另一个CAN与LIN双总线节点是编程节点；在网关节点设有串行接口，方便与上位机通信；以上节点及电路配置在电路板上。