| 发明名称 | 用于汽车的制动调节系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于汽车的制动调节系统，它包括一个第一制动回路(8)，一个第二制动回路(9)，其中，在第一和第二制动回路(8、9)中分别设置至少一个车轮制动器(LR、RF、LF、RR)，其中，给每个车轮制动器配设一个进入阀(EV1、EV2、EV3、EV4)和一个排出阀(AV1、AV2、AV3、AV4)，并且包括恰好一个泵部件(2)，该泵部件和一个吸入管(4)和一个压力管道(7)连接，其中，吸入管(4)与第一和第二制动回路(8、9)的排出阀(AV1、AV2、AV3、AV4)连接。 | ||
| 申请公布号 | CN101208226B | 申请公布日期 | 2011.09.07 |
| 申请号 | CN200680022706.1 | 申请日期 | 2006.05.10 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | P·齐默曼 |
| 分类号 | B60T8/42(2006.01)I | 主分类号 | B60T8/42(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 曹若;刘华联 |
| 主权项 | 用于汽车的防抱死‑制动调节系统，包括第一制动回路(8)和第二制动回路(9)，其中，在第一和在第二制动回路(8、9)中分别设置至少一个车轮制动器(LR、RF、LF、RR)，其中，给每个车轮制动器配设进入阀(EV1、EV2、EV3、EV4)和排出阀(AV1、AV2、AV3、AV4)，并且包括恰好一个泵部件(2)，该泵部件用于在调节作用期间和调节作用之后将制动液返回输送，其中该泵部件与吸管(4)连接，该吸管(4)与第一和第二制动回路(8、9)的排出阀(AV1、AV2、AV3、AV4)连接，并且该泵部件(2)与恰好一个压力管道(7)连接，该压力管道只和两个制动回路(8、9)中的一个回路连接。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||