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一种引擎冷却系统之进水管结构，该冷却系统系于引擎本体内部设有冷却水道，该冷却水道之输出端设有集水槽，以供连通引擎本体外部之冷却水箱，另于该集水槽内穿设一进水管组，该进水管组之二端分别穿伸出集水槽，以供连通于冷却水泵及冷却水道之输入端间，该进水管组系包含有：第一管体：其一端系穿伸出集水槽，另端则设有内螺纹段；第二管体：其一端系套接于第一管体之另端，另端则穿伸出集水槽，且设有与第一管体之内螺纹段相互螺合之外螺纹段，而利用该第一管体之内螺纹段及第二管体之外螺纹段相互推移，以供伸缩调整进水管组之长度。依申请专利范围第1项所述之引擎冷却系统之进水管结构，其中，该第一管体系于近前端外部设有阶级环面。依申请专利范围第1项所述之引擎冷却系统之进水管结构，其中，该第一管体系于前端部套设有第一密封环。依申请专利范围第3项所述之引擎冷却系统之进水管结构，其中，该第一密封环之环面系涂附有黏胶，以加强密封效果。依申请专利范围第1项所述之引擎冷却系统之进水管结构，其中，该第一管体之之外部适当位置处设有断面呈多边型之嵌掣部。依申请专利范围第1项所述之引擎冷却系统之进水管结构，其中，该第一管体之内部系设有套合段，第二管体之前端则设有套接段，以供套置于第一管体之套合段内。依申请专利范围第6项所述之引擎冷却系统之进水管结构，其中，该第一管体之套合段系设有环沟，且于该环沟内装设有环圈，以供密封于第一管体之套合段与第二管体之套接段间。依申请专利范围第1项所述之引擎冷却系统之进水管结构，其中，该第二管体系于近后端处设有阶级环面。依申请专利范围第1项所述之引擎冷却系统之进水管结构，其中，该第二管体之外部适当位置处设有断面呈多边型之掣动部。依申请专利范围第1项所述之引擎冷却系统之进水管结构，其中，该第二管体之后端部系依序套设有抵压垫圈及第二密封环。依申请专利范围第1项所述之引擎冷却系统之进水管结构，其中，该第二管体之外螺纹段上系螺合有具内螺纹之定位环，并使该定位环往前旋合抵顶于第一管体之后端面，以供加强定位第一管体与第二管体伸缩调整位置。依申请专利范围第11项所述之引擎冷却系统之进水管结构，其中，该定位环之内螺纹与第二管体之外螺纹段间系涂附有黏胶，以供固定定位环。 |
