机动车辆的后桥

摘要

本实用新型涉及一种机动车辆的后桥，确切地是一种可转向的后桥，该后桥具有用于在各自情况下保持一个后车轮的多个车轮支架，其中，在各自情况下一个上横臂、一个下横臂、以及一个转向横拉杆与每个后车轮相互作用，并且这些转向横拉杆被定位在如在机动车辆的纵向方向上所见的这些后车轮的中心的后面或这些车轮支架的中心的后面，其中如在机动车辆的纵向方向上所见在各自情况下被定位在这些后车轮或这些车轮支架的中心的后面的这两根转向横拉杆都由一个共同的转向致动器接合，该转向致动器同样如在机动车辆的纵向方向上所见在各自情况下被定位在这些后车轮的中心的后面或这些车轮支架的中心的后面。

主权项

一种机动车辆的后桥，确切地是一种可转向的后桥，该后桥具有用于在各自情况下保持一个后车轮的多个车轮支架，其中，在各自情况下一个上横臂、一个下横臂、以及一个转向横拉杆与每个后车轮相互作用，并且其中这些转向横拉杆如在机动车辆的纵向方向上所见被定位在多个后车轮的中心的后面或车轮支架的中心的后面，其特征在于，如在机动车辆的纵向方向上所见在各自情况下被定位在多个后车轮的中心的后面或车轮支架的中心的后面的这两根转向横拉杆(13)均由一个共同的转向致动器(15)接合，该转向致动器同样如在机动车辆的纵向方向上所见在各自情况下被定位在这些后车轮的中心的后面或这些车轮支架的中心的后面。