扭振减振器结构

摘要

本实用新型所述的扭振减振器结构，包括惯性环、轮毂、橡胶圈，所述减振器齿形分别设在惯性环外表面和轮毂外表面，橡胶圈设在惯性环和轮毂之间。通过调整惯性环、轮毂的结构设计，将齿型设计分别布置在惯性环及轮毂上，橡胶圈的直径、宽度增大。扭矩完全满足产品设计要求，同时也完全满足减振器性能要求，有效避免了整车可靠性试验中惯性环与轮毂脱离事故的发生。

主权项

扭振减振器结构，包括惯性环、轮毂、橡胶圈，其特征在于：所述减振器齿形分别设在惯性环外表面和轮毂外表面，橡胶圈设在惯性环和轮毂之间。