| 发明名称 | 悬挂系统控制装置，配备该装置的车辆，制造方法和程序 | ||
| 摘要 | 本发明涉及机动车辆的车厢的悬挂系统控制装置。根据本发明，该控制装置包括：用于测量前轮相对于所述车厢的轮轴游间行程速度(VDEB)的测量装置；当所述轮轴游间行程速度超过规定阈值时检测撞击的检测装置(51，52)；确定车辆的修正横向加速度的装置；禁止装置，当所述修正横向加速度的绝对值大于或等于横向加速度禁止规定阈值时，禁止所检测到的撞击；以及计算装置(53，54)，当检测到所述撞击时，计算与所述前轮位于同一侧的后轮的减震器的致动器的承受量(ERP)。 | ||
| 申请公布号 | CN101312838B | 申请公布日期 | 2011.08.31 |
| 申请号 | CN200680043713.X | 申请日期 | 2006.09.13 |
| 申请人 | 标致·雪铁龙汽车公司 | 发明人 | F·普瓦布特 |
| 分类号 | B60G17/016(2006.01)I;B60G17/019(2006.01)I;F16F9/46(2006.01)I;B60G17/0165(2006.01)I | 主分类号 | B60G17/016(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 刘炳胜 |
| 主权项 | 1.机动车辆车轮(A)上的车厢(2)的悬挂系统控制装置，包括用于计算所述悬挂系统(S)的至少一个可变减震器(AM)的致动器(M)的控制量(ER)的计算机(CSS)、以及用于测量至少一个前轮相对于所述车厢的轮轴游间行程速度(VDEB)的测量装置，当所述前轮的轮轴游间行程速度超过规定的撞击检测阈值(SDP)时，该计算机(CSS)包括撞击检测装置(51，52)，其特征在于包括根据预期横向加速度<img file="FSB00000370048300011.GIF" wi="168" he="62" />确定车辆的修正横向加速度<img file="FSB00000370048300012.GIF" wi="182" he="58" />的确定装置(26)，禁止装置，当所述修正横向加速度<img file="FSB00000370048300013.GIF" wi="182" he="57" />的绝对值大于或等于横向加速度禁止规定阈值(SY)时，禁止所检测到的撞击。 | ||
| 地址 | 法国韦利济-维拉库布莱 | ||