发明名称 用于摩托车的后轮悬架
摘要 本发明涉及用于摩托车的后轮悬架和用于摩托车的摆臂附接结构。该后轮悬架通过降低车辆重心而可以充分地确保后缓冲件的行程并可改善车辆的行驶性能。摆臂包括上臂,该上臂将车体框架与动力传送部的上部可摆动地连接。下臂将车体框架与动力传送部的下部可摆动地连接。后缓冲件的上端支撑部的轴心由上臂可摆动地支撑在一位置处,该位置位于支撑部的轴心前方。后缓冲件的下端支撑部的轴心由下臂可摆动地支撑在一位置处,该位置相对于车辆位于可摆动地支撑下臂和车体框架的支撑部的轴心后方。
申请公布号 CN101269687B 申请公布日期 2011.08.31
申请号 CN200810081183.9 申请日期 2008.03.18
申请人 本田技研工业株式会社 发明人 五十岚真;高柳真二;高村俊明;津田刚;早川公视
分类号 B62K25/26(2006.01)I 主分类号 B62K25/26(2006.01)I
代理机构 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人 党晓林
主权项 一种用于摩托车的后轮悬架,该后轮悬架包括:由车体框架可摆动地支撑的摆臂;用于吸收作用在后轮上的冲击的后缓冲件;以及用于从动力单元向所述后轮传送驱动力的动力传送部,其中,所述摆臂包括:上臂,该上臂将所述车体框架与所述动力传送部的上部可摆动地连接;下臂,该下臂将所述车体框架与所述动力传送部的下部可摆动地连接;所述上臂包括布置在车体左侧的左上臂和布置在车体右侧的右上臂,所述下臂包括布置在车体左侧的左下臂和布置在车体右侧的右下臂,并且所述后缓冲件布置在所述左上臂、右上臂和所述左下臂、右下臂的沿车宽方向的大致中央位置,以及横向部件,该横向部件将所述左下臂和所述右下臂的车宽方向上的中间部相连;所述后缓冲件的上端支撑部的轴心由所述上臂可摆动地支撑在一位置处,该位置位于相对于车辆的所述车体框架可摆动地支撑所述上臂的一支撑部的轴心的前方,并且所述后缓冲件的下端支撑部的轴心由所述下臂可摆动地支撑在一位置处,该位置位于相对于车辆的所述车体框架可摆动地支撑所述下臂的一支撑部的轴心的后方;并且,作为所述后缓冲件(50)的下端部的下连接部(55)在所述下臂(42)的下方被可摆动地支撑在所述下臂(42)的缓冲件支架(75)上。
地址 日本东京