跨乘式车辆

摘要

本发明的跨乘式车辆，在分别向左右车架部的接合部分焊接角撑板时，在一侧的角撑板支撑车辆搭载部件并确保车体车架整体的刚性平衡。在机动两轮车(10)中，角撑板(160L)接合在座椅导轨(140L)和副车架(150L)之间的接合部分(JL)上。角撑板(160L)具有支撑搭载在机动两轮车(10)上的蓄电池(81)的支撑部(164)。角撑板具有：与座椅导轨接合的接合部(161)；在与接合部(161)不同的位置处与座椅导轨接合的接合部(162)；和与副车架(150L)及加固托架(170L)接合的接合部(163)。在接合部(161)和接合部(162)之间形成缺口(160a)。

主权项

一种跨乘式车辆，其具有：车体车架，其包括使用至少两根管材而形成的左侧车架部及具有与所述左侧车架部大致对称的形状的右侧车架部；和板状的加固部件，其对所述管材的接合部分进行加固，所述加固部件包括：第一加固部件，其安装于所述左侧车架部或所述右侧车架部中的任一方的所述接合部分上；和第二加固部件，其安装于另一方的所述接合部分上，所述第一加固部件具有支撑搭载在所述跨乘式车辆上的车辆搭载部件的部件支撑部，所述第一加固部件的外形尺寸比所述第二加固部件的外形尺寸大，所述第一加固部件及第二加固部件分别具有与所述车体车架接合的第一接合部分，所述第一加固部件除了具有所述第一接合部分之外，还具有：第二接合部分，所述第二接合部分在与所述第一接合部分不同的位置处与所述车体车架接合；和非接合部分，其形成于所述第一接合部分和所述第二接合部分之间，且未与所述车体车架接合。