发明名称 |
一种液压低速走行传动系统 |
摘要 |
一种液压低速走行传动系统。其油泵经管道与电液换向阀的进口相连,电液换向阀的高、低两工作油口与液压马达的进、出油口相连;电液换向阀的回油口与液压油箱相连通,液压马达与车轴齿轮箱传动连接。本发明在走行过程中液压马达的出油口始终与电液换向阀低压工作油口相通,不再进入油泵的进油口管路上。在下坡液压马达获取的能量不能传递给油泵、柴油机,造成柴油机的转速升高。电液换向阀的回油口与液压油箱之间有电比例溢流阀,通过调整电比例溢流阀来改变作用在液压马达上的回油压力,达到车辆受力平衡,保证车辆能匀速走行。在液压马达进出油口与电比例溢流阀回油管路之间设置有单向阀,可防止开式液压系统中液压马达易出现“吸空”的问题。 |
申请公布号 |
CN102167046A |
申请公布日期 |
2011.08.31 |
申请号 |
CN201010124438.2 |
申请日期 |
2010.02.27 |
申请人 |
襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司 |
发明人 |
罗居正;陈斌;鄢加生;舒小红 |
分类号 |
B61C9/14(2006.01)I;F15B11/02(2006.01)I;F15B13/02(2006.01)I |
主分类号 |
B61C9/14(2006.01)I |
代理机构 |
襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 |
代理人 |
何静月 |
主权项 |
一种液压低速走行传动系统,其特征在于:包括一个从液压油箱吸油后供给系统油液的油泵;油泵经管道与电液换向阀的进口相连接,电液换向阀的高、低两工作油口与液压马达的进、出油口相连接;电液换向阀的回油口与液压油箱相连通;液压马达与车轴齿轮箱传动连接。 |
地址 |
441001 湖北省襄樊市旭东路19号 |