发明名称 |
全天候车辆转弯超速控制装置 |
摘要 |
本发明提供了一种全天候车辆转弯超速控制装置。它解决了现有的汽车在转弯是由于视线、速度、路面积水这三大难题因素所造成事故等问题。本全天候车辆转弯超速控制装置,包括控制中心以及与其相连接的电源,控制装置还包括惯性信号测量电路,惯性信号测量电路与控制中心相连接,控制中心还与车辆内部信号源相连接,控制中心对惯性信号及车辆内部信号源的信号进行综合分析运算后产生控制信号,控制中心输出端连接执行电路。本控制装置能够在各种天气条件下保证司机不必计算车速与转弯角度的关系,在转弯超速的第一时间内,该控制装置自动控制减速并提示报警,消除了绝大部分车辆转弯时出现的各种危险隐患。 |
申请公布号 |
CN101544213B |
申请公布日期 |
2011.08.31 |
申请号 |
CN200910098285.6 |
申请日期 |
2009.05.05 |
申请人 |
韦志强 |
发明人 |
韦炜 |
分类号 |
B60R16/02(2006.01)I;B60K31/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
代理机构 |
台州市方圆专利事务所 33107 |
代理人 |
张智平;陆永强 |
主权项 |
一种全天候车辆转弯超速控制装置,包括控制中心(100)以及与其相连接用于提供电能的电源,其特征在于:所述的控制装置还包括用于采集车辆转弯时的惯性信号并转换成电信号后传递至控制中心(100)的惯性信号测量电路(104),所述的惯性信号测量电路(104)与上述的控制中心(100)相连接,所述的控制中心(100)还与车辆内部信号源(108)相连接,所述的车辆内部信号源(108)包括车辆灯光、雨刮器以及车速传感器所产生的信号,所述的控制中心(100)对上述的惯性信号及车辆内部信号源(108)的信号进行综合分析运算后产生控制信号,所述的控制中心(100)输出端连接用于执行控制中心(100)的控制信号进而控制车辆转弯速度的执行电路(105)。 |
地址 |
318000 浙江省台州市椒江区花园新村96号楼一单元201室 |