| 摘要 |
1. Кормовая оконечность судна ледового плавания, имеющая обращенную к воде горизонтальную площадку, на которой побортно размещено не мене двух винто-рулевых колонок, и расположенный за ней ахтерштевень, отличающаяся тем, что в районе сопряжения горизонтальной площадки с ахтерштевнем выполнена расположенная по диаметральной плоскости судна обтекаемая наделка, имеющая овальную форму в плане с ориентацией длинной полуоси овала вдоль продольной оси судна, а в продольном и поперечном сечениях - форму, близкую к треугольной, и, начиная от конструктивной ватерлинии, плавно переходящая в ахтерштевень, угол наклона которого к горизонтали находится в пределах 20-45°, при этом высота наделки составляет 0,3-0,5 предельной толщины льда, характеризующей ледопроходимость судна, а ее ширина не превышает упомянутую предельную толщину льда, причем проекция расстояния, отсчитываемого от положения наибольшей высоты наделки до ближайших граней стоек винто-рулевых колонок, на диаметральную плоскость составляет не менее значения, определяемого из соотношения: ! , ! где , B* - расстояние между осями вращения бортовых винто-рулевых колонок; h - предельная толщина льда, преодолеваемого судном. ! 2. Кормовая оконечность судна по п.1, отличающаяся тем, что в плоскостях, параллельных диаметральной плоскости и проходящих через оси вращения винто-рулевых колонок расположены наделки треугольной формы в продольном сечении, одна сторона которых, начиная от действующей ватерлинии, является продолжением батокса судна, и имеет наклон к горизонтали с углом в 20-45°, при этом высота наделки составляет 0,3-0,5 предельной толщины льда, которая может быть п� |
