| 摘要 |
1. Пневматический воздухораспределитель в качестве регулирующего элемента для регулируемой подачи сжатого воздуха на подключаемый к корпусу (1) клапана через С-порт (7) по меньшей мере один тормозной цилиндр (8) в зависимости от разницы в давлении между подаваемым через S-порт (3) управляющим давлением и подаваемым через А-порт (4), оказывающим противодействие на управляющий поршень (2) эталонным давлением, который во взаимодействии по меньшей мере с одной нажимной пружиной (5) приводит в действие двухседельный клапан (6) для того чтобы, либо для удаления воздуха соединить С-порт (7) с О-портом (9), либо для подачи воздуха соединить С-порт (7) с R-портом (10), при этом предусмотрено несколько дополнительных взаимодействующих с управляющим поршнем (2) альтернативно выбираемых С-поршней (12а, 12b) для установки нескольких уровней тормозного давления, отличающийся тем, что на приводящем в действие двухседельный клапан (9) поршневом штоке (11) расположен первый С-поршень (12а) меньшего диаметра с соотнесенным С1-портом (13а) на расстоянии от второго С-поршня (12b) большего диаметра с соотнесенным С2-портом (13b), при этом первый уровень тормозного давления является устанавливаемым за счет подачи давления тормозного цилиндра на первый С-поршень (12а), уровень второго тормозного давления - за счет подачи давления тормозного цилиндра на второй С-поршень (12b), а уровень третьего тормозного давления - за счет подачи давления тормозного цилиндра на оба С-поршня (12а, 12b). ! 2. Пневматический воздухораспределитель по п.1, отличающийся тем, что для выбора одного из уровней тормозного давления предусмотрен переключающий клапан (14) для подключения и отключения � |
