| 摘要 |
1. Пневматический воздухораспределитель в качестве регулирующего элемента для регулируемой подачи сжатого воздуха по меньшей мере на один подключаемый посредством тормозной магистрали (1) тормозной цилиндр (2) рельсового транспортного средства в зависимости от разницы давления между управляющим давлением (S) и эталонным давлением (А), которые противоположно подаются на соответственно соотнесенную рабочую поверхность встроенного управляющего поршня (3) для того, чтобы во взаимодействии по меньшей мере с одной нажимной пружиной (5) приводить в действие двухседельный клапан (6) для установки давления (С) тормозного цилиндра, преодолевая силу по меньшей мере одного также встроенного С-поршня (7), на который подается давление (С) тормозного цилиндра, который создает дополнительную возвращающую силу для двухседельного клапана для установки уровня тормозного давления, отличающийся тем, что в воздействующем силовом потоке между управляющим поршнем (3) и С-поршнем (7) расположено механически регулируемое передаточное средство в виде переключателя для варьирования приводного усилия. ! 2. Пневматический воздухораспределитель по п.1, отличающийся тем, что ось (8) управляющего поршня проходит коаксиально оси (9) клапана, и что механически регулируемое передаточное средство состоит из двух расположенных на расстоянии друг от друга и проходящих поперек оси (8) управляющего поршня или оси (9) клапана рычагов (10а, 10b) с расположенными противоположно друг другу поворотными точками опоры (11a; 11b) и смещаемой между ними посредством переключающего элемента (12) опоры (13). ! 3. Пневматический воздухораспределитель по п.1, отличающийся тем, ч |
