汽车发动机涡轮增压器

摘要

本实用新型涉及汽车发动机涡轮增压器，包括增压室和涡轮室，涡轮室设有进气口和排气口；增压室设有进气口和排气口，其特征在于：涡轮室内设有涡轮，增压室内设有叶轮，涡轮和叶轮通过增压器轴同轴刚性联接，增压器轴通过磁悬浮轴承支撑。本实用新型由于采用磁悬浮轴承支撑连接涡轮和叶轮的增压器轴，使得涡轮、增压叶轮轴完全无磨损，寿命从理论上是无限的；无摩擦，线速度比其他各种轴承都高；不需要润滑和密封，结构紧凑；没有机械噪声；发热很小，功耗很低；环境适应性强；对环境温度不敏感；制造成本低；从而使增压器使用安全稳定、制造成本低。

主权项

汽车发动机涡轮增压器，包括增压室和涡轮室，涡轮室设有进气口和排气口；增压室设有进气口和排气口，其特征在于：涡轮室内设有涡轮，增压室内设有设有叶轮，涡轮和叶轮通过增压器轴同轴刚性联接，增压器轴通过磁悬浮轴承支撑。