发明名称 |
汽车翻转支架翻转力调节机构以及带有该机构的翻转支架 |
摘要 |
本实用新型涉及一种汽车翻转支架翻转力调节机构,以及带有该调节机构的翻转支架。一种汽车翻转支架翻转力调节机构,包括紧固套装在左轴套外部的应力臂,所述应力臂的表面开有用于与左支撑座紧固连接的通槽,紧固螺栓通过通槽将应力臂与左支撑座紧固连接;所述应力臂的右侧面还紧固安装有调节座,调节座上带有内螺纹孔,与内螺纹孔相匹配的调节螺栓螺母组件从内螺纹孔插入,调节螺栓与紧固螺栓的轴线相交。还涉及一种采用本实用新型调节机构的汽车翻转支架。本实用新型结构原理非常简单,能简便的进行调节,且调节到位后,有锁紧螺母防止松动,可靠性高。 |
申请公布号 |
CN201941855U |
申请公布日期 |
2011.08.24 |
申请号 |
CN201120020327.7 |
申请日期 |
2011.01.21 |
申请人 |
江铃汽车股份有限公司 |
发明人 |
金冲;彭德清 |
分类号 |
B62D33/067(2006.01)I |
主分类号 |
B62D33/067(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种汽车翻转支架翻转力调节机构,包括紧固套装在左轴套(8)外部的应力臂(1),其特征在于:所述应力臂(1)的表面开有用于与左支撑座紧固连接的通槽(2),紧固螺栓(3)通过通槽(2)将应力臂(1)与左支撑座紧固连接;所述应力臂(1)的右侧面还紧固安装有调节座(4),调节座(4)上带有内螺纹孔(5),与内螺纹孔(5)相匹配的调节螺栓螺母组件(6)从内螺纹孔(5)插入,调节螺栓螺母组件(6)与紧固螺栓(3)的轴线相交。 |
地址 |
330052 江西省南昌市迎宾北大道509号 |