高效率液压变速器控制系统

摘要

本发明提供一种用于包括一个或两个液压泵的双离合器变速器的高效液压控制系统。在第一实施例中，单个液压泵提供加压的液压流体至压力控制阀、过滤器和蓄能器。第一对可变力螺线管阀独立地并互斥地提供液压流体至相应的一对主或输入离合器致动器。第二对可变力螺线管阀提供液压流体至第一阀芯或逻辑阀的一对输入端口。第一逻辑阀的阀芯的位置由开闭螺线管阀来控制。第一逻辑阀的第一对出口端口选择性地提供液压流体至第一三区域活塞，该第一三区域活塞选择两个传动比或速度比，例如倒挡和第三挡位。第一逻辑阀的第二对出口端口选择性地提供液压流体至第二阀芯或逻辑阀的一对输入端口。

主权项

一种用于双离合变速器的液压控制系统，所述液压控制系统以组合方式包括：液压流体源，包括泵、旁通阀、蓄能器和冷却压力调节器阀，与所述流体源流体连通并且具有提供给第一离合器致动器的第一输出的第一可变力螺线管阀，与所述流体源流体连通并具有第二输出的第二可变力螺线管阀，与所述流体源流体连通并具有第三输出的第三可变力螺线管阀，与所述流体源流体连通并且具有提供给第二离合器致动器的第四输出的第四可变力螺线管阀，与所述流体源流体连通并且具有提供给所述冷却压力调节器阀的第五输出的第五可变力螺线管阀，与所述流体源流体连通并且具有提供给所述旁通阀的输出的开闭螺线管阀，具有与所述第二输出和所述第三输出分别流体连通的一对入口和四个出口的第一逻辑阀，具有与一对所述出口流体连通的一对端口的第一切换致动器，具有与另一对所述出口流体连通的一对入口、两个控制端口和四个致动器出口的第二逻辑阀，所述控制端口与所述第一输出和所述第四输出分别流体连通，具有与一对所述致动器出口流体连通的一对端口的第二切换致动器，具有与另一对所述致动器出口流体连通的一对端口的第三切换致动器。