地铁车辆废排风机接口结构

摘要

本实用新型地铁车辆废排风机接口结构，采用整体冲压成型的侧顶板替代车顶波纹板，从而在整体冲压成型的排风口处安装法兰接口部件。以整体冲压成型的侧顶板来准确地规范所形成排风口的规格尺寸，有效地降低法兰接口件与排风口之间形成的焊缝，避免了雨水聚集而导致的渗漏问题的发生。接口结构包括有沿车体纵向铺设的侧顶板，在侧顶板上设有排风口，在排风口上连接有法兰接口件，侧顶板的两侧与波纹顶板缝焊连接。作为专用部件的侧顶板既与波纹顶板共同覆盖车顶骨架，同时又承担支撑废排风机法兰接口件的承载平台。

主权项

一种地铁车辆废排风机接口结构，其特征在于：包括有沿车体纵向铺设的侧顶板(1)，在侧顶板(1)上设有排风口(4)；在排风口(4)上连接有法兰接口件(2)，侧顶板(1)的两侧与波纹顶板(3)缝焊连接。