| 发明名称 | 多缸内摆线机构内燃机的辅助输出轴布置形式 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种多缸内摆线机构内燃机的辅助输出轴布置形式，包含三种方式：一是曲轴中心与辅助输出轴中心连线与气缸中心线间夹角为180°；二是曲轴中心与辅助输出轴中心连线与气缸中心线间夹角为90°；三是曲轴中心与辅助输出轴中心连线与气缸中心线间夹角为15°至90°，其中15°为辅助输出轴不与气缸和活塞连杆干涉的最小夹角。本实用新型结构简单，使用时能够根据实际的空间大小来确定多缸内摆线机构内燃机的辅助输出轴布置形式，在解决内摆线机构存在输出功损失的同时，能够合理确定内燃机整机高度和宽度，实现高效利用空间的目的，适用于所有多缸内摆线机构内燃机。 | ||
| 申请公布号 | CN201934187U | 申请公布日期 | 2011.08.17 |
| 申请号 | CN201020660201.1 | 申请日期 | 2010.11.26 |
| 申请人 | 西南交通大学 | 发明人 | 李人宪;陈琳 |
| 分类号 | F02B61/06(2006.01)I | 主分类号 | F02B61/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种多缸内摆线机构内燃机的辅助输出轴布置形式，其特征在于：曲轴中心与辅助输出轴中心连线(5)与气缸中心线(4)间夹角(3)为15°至90°，其中15°为辅助输出轴(2)不与气缸(1)和活塞连杆干涉的最小夹角(3)。 | ||
| 地址 | 610031 四川省成都市二环路北一段111号 | ||