发明名称 |
一种无海水压载的集装箱船 |
摘要 |
本实用新型公开了一种无海水压载的集装箱船,包括货舱,双层底舱和双舷侧边舱,所述双舷侧边舱为空舱或淡水舱或燃油舱,所述货舱嵌入双舷侧边舱内部,并且货舱和双舷侧边舱的底部共同连接所述双层底舱顶部;所述双层底舱为空舱或或淡水舱或燃油舱,并构成集装箱船的底部,双层底舱底部呈V型。本实用新型降低了船舶的整体造价,同时确保船舶在无海水压载的条件下空载航行时依然能保持一定的首部吃水及尾部吃水,保证船舶的正常航行。并且,船舶原有的综合性能如装载量、快速性、稳定性及适航性等可维持基本不变。还可实现储水或储油功能,满足了使用者对船舶功能多样化的追求。 |
申请公布号 |
CN201932341U |
申请公布日期 |
2011.08.17 |
申请号 |
CN201020700229.3 |
申请日期 |
2010.12.31 |
申请人 |
张连达 |
发明人 |
张连达 |
分类号 |
B63B43/04(2006.01)I;B63B35/00(2006.01)I;B63B11/00(2006.01)I |
主分类号 |
B63B43/04(2006.01)I |
代理机构 |
广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 |
代理人 |
汤喜友 |
主权项 |
一种无海水压载的集装箱船,其特征在于,包括货舱,双层底舱和双舷侧边舱,所述双舷侧边舱为空舱或淡水舱或燃油舱,所述货舱嵌入双舷侧边舱内部,并且货舱和双舷侧边舱的底部共同连接所述双层底舱顶部;所述双层底舱为空舱,并构成集装箱船的底部,双层底舱底部呈V型。 |
地址 |
510200 广东省广州市海珠区东晓路31号1栋9楼 |