发明名称 |
高速公路入口发卡机专用自动车型识别系统 |
摘要 |
一种高速公路入口发卡机专用自动车型识别系统,包括车型识别控制器、两个红外测高光幕和五条压电薄膜传感器,该两个红外测高光幕相对的设置在检测区的车道两侧,该五条压电薄膜传感器沿行车方向依次铺设在检测区的车道内,彼此无交叉重叠,其中,第一压电薄膜传感器和第二压电薄膜传感器相互平行,第三压电薄膜传感器和第四压电薄膜传感器相互平行,并与第一、第二压电薄膜传感器的夹角为30~60度,第五压电薄膜传感器与第一、第二压电薄膜传感器平行。本实用新型采用的压电薄膜传感器和红外测高光幕相结合的方式来识别车型,通过调整压电薄膜传感器的数量、安装的角度以及相互之间的距离使得自动车型识别系统的识别正确率达到95%以上。 |
申请公布号 |
CN201936359U |
申请公布日期 |
2011.08.17 |
申请号 |
CN201020663494.9 |
申请日期 |
2010.12.16 |
申请人 |
北京市中山新技术设备研究所 |
发明人 |
赵梦杰;王宏实;刘艳丽;沈美龙;李毓麟 |
分类号 |
G07B15/00(2006.01)I;G06K9/00(2006.01)I |
主分类号 |
G07B15/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 |
代理人 |
赵郁军 |
主权项 |
一种高速公路入口发卡机专用自动车型识别系统,其特征在于,包括车型识别控制器、两个红外测高光幕和五条压电薄膜传感器,该两个红外测高光幕相对的设置在检测区的车道两侧,该五条压电薄膜传感器沿行车方向依次铺设在检测区的车道内,彼此无交叉重叠,其中,第一压电薄膜传感器和第二压电薄膜传感器相互平行,第三压电薄膜传感器和第四压电薄膜传感器相互平行,并与第一、第二压电薄膜传感器的夹角为30~60度,第五压电薄膜传感器与第一、第二压电薄膜传感器平行。 |
地址 |
100035 北京市西城区西直门内南小街国英1号1219室 |