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<p>Sistema para construir carrocerías de vehículos automóviles o subconjuntos de las mismas, que comprende: - una estación de construcción (2), - una línea transportadora (1) para suministrar a la estación de construcción (2) una secuencia de subconjuntos de carrocería inferiores o una secuencia de carrocerías preensambladas y para retirar las carrocerías construidas de la estación de construcción, - en el que dicha estación de construcción (2) comprende unos medios de posicionamiento (8) para posicionar y sujetar las partes componentes de la carrocería en la posición de ensamblaje apropiada y unos medios de ensamblaje (3) para aplicar una pluralidad de soldaduras o juntas recalcadas o juntas remachadas a la carrocería posicionada y sujeta, - en el que dichos medios de posicionamiento comprenden una pluralidad de pares de estructuras de colocación y sujeción laterales (8) que son intercambiables en la posición operativa en la estación de construcción para funcionar sobre diferentes tipos respectivos de carrocería de vehículo automóvil, estando dispuestos dichos pares de estructuras de colocación y sujeción (8) en los dos lados de la línea (1) en la estación de construcción (2) y estando cada uno de ellos provisto de una pluralidad de dispositivos de colocación y sujeción (D) para acoplarse a las partes componentes de una carrocería de vehículo automóvil, estando conformados y dispuestos dichos dispositivos de colocación y sujeción para adaptarse a un modelo específico de una carrocería de vehículo automóvil, - en el que las estructuras de colocación y sujeción laterales (8) que están en la posición operativa en la estación de construcción pueden moverse a lo largo de una dirección transversal con respecto a la línea (1) entre una condición operativa cerrada, en la que están relativamente más próximas entre sí, para enganchar las partes componentes de la carrocería o un subconjunto de la misma que está en la estación de construcción (2), y una condición operativa abierta, en la que están separadas entre sí, para permitir la activación de la línea de transporte con el fin de sustituir una carrocería construida por una nueva carrocería que se debe construir en la estación de construcción y/o para permitir, si fuera necesario, que las partes componentes de las partes laterales de la carrocería se preparen en las estructuras de colocación y sujeción laterales (8) mencionadas anteriormente, - en el que las estructuras de colocación y sujeción laterales (8) comprenden cada una de ellas una estructura rígida de soporte (82) y un bastidor (81) que soporta dichos dispositivos de colocación y sujeción (D) y es soportado por dicha estructura de soporte (82), - en el que dicha plataforma (82) de cada estructura de colocación y sujeción lateral (8) puede moverse de manera deslizante a lo largo de unas guías longitudinales (9) en un lado de la línea transportadora (1) entre la posición operativa en la estación de construcción y una posición de espera, aguas arriba o aguas abajo de la estación de construcción, y cuando la estructura de colocación y sujeción lateral (8) está en dicha posición operativa, ésta es recibida encima de unas secciones independientes de dichas guías (9) que tienen la forma de unas secciones de carril (9) soportadas por una estructura (91) que puede moverse a lo largo de una dirección transversal a la línea (1), caracterizado porque dicha estructura de soporte (82) comprende una plataforma de base (82a) y por lo menos dos pilares (82b) conectados de forma amovible a la plataforma (82a) en posiciones sustancialmente alineadas entre sí a lo largo de una dirección longitudinal paralela a la línea (1), siendo diferentes, para unas estructuras laterales (8) previstas para diferentes tipos de carrocerías, las posiciones de dichos pilares con relación a dicha plataforma (82a) tanto en la dirección longitudinal paralela a la línea (1) como en una dirección transversal con respecto a dicha dirección longitudinal, - dicha plataforma (82a) que forma parte de cada estructura de colocación y sujeción lateral (8) es idéntica para todas las estructuras laterales (8) previstas para los diferentes tipos de carrocerías.</p> |
