发明名称 一种自动变速箱离合器壳体密封测试机的密封结构
摘要 本发明涉及汽车零部件的检测设备,具体地说是一种自动变速箱离合器壳体密封测试机的密封结构,包括上密封夹具、下密封夹具及密封夹具基座,下密封夹具安装在测试机的工作台上,密封夹具基座设在下密封夹具上、与下密封夹具连动,上密封夹具可上下往复移动地设置在密封夹具基座的上方。本发明是基于密封圈弹性变形的原理,利用机械结构和气缸的驱动控制密封圈在被测工件装入测试夹具前后的变形和复位起到既不损伤密封件又能起到密封作用的效果,从而延长了密封圈的使用寿命,降低了使用成本。
申请公布号 CN101876578B 申请公布日期 2011.08.10
申请号 CN200910011333.3 申请日期 2009.04.28
申请人 沈阳新松机器人自动化股份有限公司 发明人 刘长勇;吕尚武;秦勇;邹立连;赵鸿涛
分类号 G01M3/02(2006.01)I 主分类号 G01M3/02(2006.01)I
代理机构 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 代理人 白振宇
主权项 一种自动变速箱离合器壳体密封测试机的密封结构,其特征在于:包括上密封夹具(1)、下密封夹具(2)及密封夹具基座(3),下密封夹具(2)可移动地安装在测试机的工作台(5)上,密封夹具基座(3)设在下密封夹具(2)上、与下密封夹具(2)连动,上密封夹具(1)可上下往复移动地设置在密封夹具基座(3)的上方;所述下密封夹具(2)包括心轴驱动气缸(21)、密封心轴(22)、密封圈隔档夹具(23)及第二密封圈(24),工作台(5)上安装有导轨(26),第二安装板(25)的底部设有滑块(27),第二安装板(25)通过滑块(27)安装在导轨(26)上、可在导轨(26)上滑动;密封夹具基座(3)设在第二安装板(25)上,密封心轴(22)与密封夹具基座(3)连接、并由密封夹具基座(3)穿出与密封夹具基座(3)两侧形成容置被测工件(4)的空间,密封心轴(22)的一端与心轴驱动气缸(21)相连,另一端设有密封圈隔档夹具(23),密封圈隔档夹具(23)上安装有第二密封圈(24);所述密封夹具基座(3)包括上测试夹具块(31)、下测试夹具块(32)及第三密封圈(33),上测试夹具块(31)位于下测试夹具块(32)的上方,下测试夹具块(32)上开有供密封心轴(22)穿出的通孔,上、下测试夹具块(31、32)之间形成容置被测工件(4)的空间;在上测试夹具块(31)与被测工件(4)接触的上表面、下测试夹具块(32)与被测工件(4)接触的空间底面及上、下测试夹具块(31、32)接触面均设有第三密封圈(33);所述上密封夹具(1)包括密封夹具块(11)、第一密封圈(12)、驱动压紧气缸(13)、第一安装板(16)及连接件,工作台(5)上设有支架(17),驱动压紧气缸(13)安装在支架(17)上,驱动压紧气缸(13)的输出端连接有第一安装板(16),密封夹具块(11)通过连接件固接在第一安装板(16)上;所述密封夹具块(11)的内、外表面均设有第一密封圈(12)。
地址 110168 辽宁省沈阳市浑南新区金辉街16号