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<B>DISPOSIçãO DE BALANCIM DE MANOBRA PARA UMA ENGRENAGEM DE MUDANçA DE VELOCIDADES<D>A presente invenção refere-se a uma disposição de balancim de manobra (2) para uma engrenagem de mudança de velocidades, que compreende um balancim de manobra (4) na forma de um estribo de dois braços, que circunda um elemento de engrenagem a ser manobrado, que está montado de modo giratório, através de mancais giratórios, dispostos nos braços de estribo (14, 16), em torno de um eixo giratório (6), situado, substancialmente, no plano do estribo, em uma carcaça de engrenagem. Para evitar aberturas que atravessam a parede da carcaça de engrenagem, para inserção de munhões giratórios para apoio do balancim de manobra, estáprevisto que o balancim de manobra (4) esteja montado em elementos de contra-mancal (24), previstos na parede interna da carcaça fechada, através de elementos de mancal (24), formados nos braços de estribo (14,16). A carcaça de engrenagem está, de preferência, dividida na regi- ão do plano de estribo. Os casquilhos de mancal (38, 40), que alojam as superfícies de mancal (26, 28) do balancim de manobra (4), estão formados em uma corrediça de mancal (36), que é montada, por um lado, na parte de carcaça principal (46) e, por outro lado, na tampa de carcaça (48), ou eles estão formados diretamente na parede interna da parte de carcaça principal (146) ou da tampa de carcaça (148). |
