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1. Dispositivo (1) de seguridad para ascensores, destinado a ubicarse en la parte superior y/o inferior del hueco del ascensor para garantizar la seguridad de los operarios durante las tareas de mantenimiento e inspección, caracterizado porque comprende al menos:- un cuerpo base (10), acoplable a una de las guías verticales por las que se desliza la cabina del ascensor,- un motor (20) de giro fijado al cuerpo base (10),- un brazo (30) basculante accionado por el motor (20), adaptado para girar entre una posición de inactivación, en la cual no existe contacto alguno con el chasis del ascensor cuando éste circula con normalidad; y una posición de activación, en la cual el brazo (30) se encuentra girado y abatido, constituyéndose en tope de contacto de la cabina o chasis del ascensor en caso de una subida o bajada accidental del mismo, permitiendo que el operario quede protegido frente a posibles aplastamientos o accidentes,- unos contactos biestables acoplables a las puertas que dan acceso al hueco del ascensor, y- unos medios de activación/desactivación (40), adaptados para, por un lado, proporcionar corriente eléctrica al motor (20) cuando un operario inicia la apertura de una cualquiera de las puertas que dan acceso al interior del hueco por el que circula el ascensor, provocando que a través del contacto biestable se envíe una señal al cuadro de maniobra, el cual a su vez permite la activación automática de dichos medios de activación/desactivación (40); y por otro lado, detectar el giro completo del brazo (30) basculante entre la posición de inactivación y la posición de activación, o viceversa, permitiendo cortar la alimentación del motor (20) una vez terminado el giro correspondiente.2. Dispositivo (1) de seguridad para ascensores de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el cuerpo base (10) comprende unas ranuras (11), orificios o similares, para su fijación a las guías del ascensor.3. Dispositivo (1) de seguridad para ascensores de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el cuerpo base (10) es de estructura metálica.4. Dispositivo (1) de seguridad para ascensores de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el motor (20) está fijado al cuerpo base (10) a través de unos medios de atornillado (21) tales como tornillos, tuercas, arandelas, pernos o similares.5. Dispositivo (1) de seguridad para ascensores de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el brazo basculante (30), en la posición de inactivación, está orientado en el plano vertical, paralelo a las guías del ascensor.6. Dispositivo (1) de seguridad para ascensores de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el brazo basculante (30), en la posición de activación, se encuentra girado un ángulo de 90º, en posición horizontal y perpendicular a las guías del ascensor.7. Dispositivo (1) de seguridad para ascensores de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 ó 6, caracterizado porque el brazo basculante (30) presenta una configuración de gancho, de manera que en la posición de activación, su parte inferior contacta y hace tope con el cuerpo base (10).8. Dispositivo (1) de seguridad para ascensores de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de activación/desactivación (40), comprenden una leva (41) vinculada al brazo (30) basculante, y dos sensores de contacto (42) accionados por el movimiento de la leva (41) y que permiten detectar de forma precisa y exacta el momento en el que el brazo (30) basculante ha girado completamente, tanto en un sentido como en otro, entre las posiciones de activación e inactivación.9. Dispositivo (1) de seguridad para ascensores de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque comprende adicionalmente un carenado (50) para proteger el motor (20) de giro frente a la entrada de polvo, suciedad o similares.10. Dispositivo (1) de seguridad para ascensores de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende adicionalmente unos medios de sonido y/o iluminación, mediante los cuales un operario puede conocer el momento en el que es posible el acceso al interior del hueco con total garantía de seguridad.
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