| 发明名称 | 操作用于瞬态扭矩管理的脉冲进气器的方法和设备 | ||
| 摘要 | 车辆中的发动机控制系统包括内燃机、连接到内燃机的变速器、连接到内燃机的进气歧管、连接到进气歧管的脉冲进气门和用于控制脉冲进气门的控制器，其中控制器控制脉冲进气门以补偿扭矩瞬态。 | ||
| 申请公布号 | CN101021185B | 申请公布日期 | 2011.08.03 |
| 申请号 | CN200710005713.7 | 申请日期 | 2007.02.13 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | K·-J·吴;J·C·埃姆斯利;J·J·张 |
| 分类号 | F02D29/02(2006.01)I;F02D41/04(2006.01)I | 主分类号 | F02D29/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 蔡民军;刘华联 |
| 主权项 | 一种车辆中的发动机控制系统，包括：可变排量内燃机；变速器，连接到所述可变排量内燃机；进气歧管，连接到所述可变排量内燃机；脉冲进气门，连接到所述进气歧管；控制器，用于控制所述脉冲进气门；其中，所述控制器基于所述可变排量内燃机的速度来检测扭矩扰动，并且控制所述脉冲进气门以补偿所述扭矩扰动，以允许所述可变排量内燃机停留在部分排量运行模式下。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||