一种汽车减振器支架压入机

摘要

本实用新型涉及一种汽车减振器支架压入机，其特征在于：它包括一机箱，所述机箱顶部设置有一带滑动导轨的底座，所述滑动导轨上设置有胎具座，所述胎具座带有放置待压入支架的夹具，所述胎具座由一定位缸驱动连接；在所述底座上，滑动导轨的两侧分别设置有一导柱，两所述导柱上滑设一滑块，两所述导柱顶端设置一顶座，所述顶座上设置有一压入缸，压入缸驱动连接一压头连接杆，所述压头连接杆向下穿过滑块，且在端部设置有压头；所述夹具与所述压头的位置上下对应。

主权项

一种汽车减振器支架压入机，其特征在于：它包括一机箱，所述机箱顶部设置有一带滑动导轨的底座，所述滑动导轨上设置有胎具座，所述胎具座带有放置待压入支架的夹具，所述胎具座由一定位缸驱动连接；在所述底座上，滑动导轨的两侧分别设置有一导柱，两所述导柱上滑设一滑块，两所述导柱顶端设置一顶座，所述顶座上设置有一压入缸，压入缸驱动连接一压头连接杆，所述压头连接杆向下穿过滑块，且在端部设置有压头；所述夹具与所述压头的位置上下对应。