| 发明名称 | 电动轮毂单元 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种电动轮毂单元。于电动轮毂单元(1)中，于马达部(3)通常旋转的情形时，配置于第一转子部(41)与第二转子部(42)之间的第一摩擦板(43)，通过利用施压力而发挥的摩擦力来使第一转子部(41)与第二转子部(42)连结，第一转子部(41)与第二转子部(42)一体地旋转。又，即便于第一转子部(41)与定子(13)之间夹入灰尘等异物而使第一转子部(41)锁住的情形时轮毂4继续旋转，因可抵抗第一摩擦板(43)的摩擦力而使第二转子部(42)旋转，故而将第二转子部(42)与轮毂(4)连结的行星齿轮机构(6)可进行旋转，且可避免行星齿轮机构(6)发生破损的事态。 | ||
| 申请公布号 | CN102139739A | 申请公布日期 | 2011.08.03 |
| 申请号 | CN201110037353.5 | 申请日期 | 2011.01.28 |
| 申请人 | 日本电产科宝株式会社 | 发明人 | 深作良范;岩濑将人;大久保里美;中村慧;新條达俊;野口广康 |
| 分类号 | B62M23/02(2010.01)I;B60K17/14(2006.01)I | 主分类号 | B62M23/02(2010.01)I |
| 代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人 | 胡晓萍 |
| 主权项 | 一种电动轮毂单元，其于以车轴的轴线为中心进行旋转的轮毂内，内置有具有转子及定子的马达部、及将上述转子与上述轮毂连结且将上述转子的旋转减速后传达至上述轮毂的减速齿轮部而成，其特征在于：上述转子包括：第一转子部，其与上述定子相对向；第二转子部，其相对于上述车轴而旋转自如；第一摩擦板，其配置于上述第一转子部与上述第二转子部之间，且将上述第一转子部与上述第二转子部连结；以及施力机构，其将上述第一转子部朝上述第一摩擦板按压。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||