发明名称 | 车辆多动力输出装置驱动系统 | ||
摘要 | 本发明为一种车辆多动力输出装置驱动系统,应用于一具有至少一车轮的车体,其包括一主动力输出装置、一主变速装置、至少一辅助动力输出装置、数目对应所述辅助动力输出装置的至少一辅助无级变速装置与至少两传动装置,其中该主动力输出装置与所述至少一辅助动力输出装置分别输出动力,通过连接的该主变速装置、所述辅助无级变速装置的变速及该传动装置的传动来驱动所述车体的车轮转动,来带动该车体移动,因而本发明通过该主动力输出装置与多个辅助动力输出装置来输出动力,再通过该辅助无级变速装置自动调合该主变速装置来输出,而产生多倍马力输出,因而该车体具有加速快的特性而满足使用者的需求。 | ||
申请公布号 | CN102139637A | 申请公布日期 | 2011.08.03 |
申请号 | CN201010110805.3 | 申请日期 | 2010.02.03 |
申请人 | 颜智生 | 发明人 | 颜智生 |
分类号 | B60K17/28(2006.01)I | 主分类号 | B60K17/28(2006.01)I |
代理机构 | 北京市中联创和知识产权代理有限公司 11364 | 代理人 | 高龙鑫 |
主权项 | 一种车辆多动力输出装置驱动系统,用于驱动一具有至少一车轮(11)的车体(10)移动,其特征在于包括:一主动力输出装置(20),该主动力输出装置(20)用于输出动力;一主变速装置(30),该主变速装置(30)连接该主动力输出装置(20),用以变速改变动力的输出转速;至少一辅助动力输出装置(40),所述至少一辅助动力输出装置(40)用于分别输出动力;数目对应所述辅助动力输出装置(40)的至少一辅助无级变速装置(50),所述至少一辅助无级变速装置(50)各自连接对应的所述辅助动力输出装置(40),用以无级变速改变动力的输出转速;至少两传动装置(60),所述至少两传动装置(60)各自连接对应的该主变速装置(30)与所述至少一辅助无级变速装置(50),并与所述车轮(11)连接,以传递动力驱使所述车轮(11)转动而带动该车体(10)移动。 | ||
地址 | 中国台湾南投县 |