| 发明名称 | 具有多个模块化信号计算机单元的飞行器信号计算机系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种飞行器信号计算机系统(10)，包括多个模块化信号计算机单元(12)以及用于冷却所述模块化信号计算机单元(12)的液体冷却设备，其中所述液体冷却设备包括冷却剂管道(16)，所述冷却剂管道(16)可连接到飞行器的液体冷却系统，以便以期望的低温向所述液体冷却设备供应液体冷却剂介质，并且所述液体冷却设备的冷却剂管道(16)与所述模块化信号计算机单元(12)进行热表面接触，以便从所述模块化信号计算机单元(12)散热。 | ||
| 申请公布号 | CN102138374A | 申请公布日期 | 2011.07.27 |
| 申请号 | CN200980133948.1 | 申请日期 | 2009.08.13 |
| 申请人 | 空中客车作业有限公司 | 发明人 | 塞巴斯蒂安·勒林 |
| 分类号 | H05K7/20(2006.01)I | 主分类号 | H05K7/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人 | 康泉;宋志强 |
| 主权项 | 一种飞行器信号计算机系统(10)，具有：多个模块化信号计算机单元(12)，各布置在外壳(15)中，以及用于冷却所述模块化信号计算机单元(12)的液体冷却设备，所述液体冷却设备包括冷却剂管道(16)，所述冷却剂管道(16)可连接到飞行器的中央液体冷却系统，以便以期望的低温向所述液体冷却设备供应液体冷却剂介质，并且所述液体冷却设备的冷却剂管道(16)与所述模块化信号计算机单元(12)的外壳(15)的外表面或外表面部分进行热表面接触，以便从所述模块化信号计算机单元(12)散热。 | ||
| 地址 | 德国汉堡 | ||