| 发明名称 | 双体车的连接机构 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种双体车的连接机构，属于汽车制造技术领域。它解决了现有汽车不能通过狭窄通道、易交通堵塞、停车不便等问题。本双体车的连接机构设置在能够左右合并在一起的第一单体车和第二单体车之间，本连接机构包括固定在第一单体车侧部的第一连接件和固定在第二单体车侧部的第二连接件，当第一单体车和第二单体车合并时，第一连接件和第二连接件之间通过凹凸结构相卡接，且在第一连接件和第二连接件之间设有当第一单体车和第二单体车处于合并状态时能使第一连接件和第二连接件实现定位的锁定结构。本发明的结构简单，方便快捷地实现车身的合体、分体，且合并时连接的强度，效果好。 | ||
| 申请公布号 | CN101670871B | 申请公布日期 | 2011.07.27 |
| 申请号 | CN200910308528.4 | 申请日期 | 2009.10.20 |
| 申请人 | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 李书福;杨健;赵福全;武新世;马芳武;邹凌华;吴雪珍;仇慎成 |
| 分类号 | B62K13/06(2006.01)I | 主分类号 | B62K13/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人 | 张智平;陆永强 |
| 主权项 | 一种双体车的连接机构，设置在能够左右合并在一起的第一单体车(1)和第二单体车(2)之间，其特征在于，本连接机构包括固定在第一单体车(1)侧部的第一连接件(3)和固定在第二单体车(2)侧部的第二连接件(4)，当第一单体车(1)和第二单体车(2)合并时，所述的第一连接件(3)和第二连接件(4)之间通过凹凸结构相卡接，且在第一连接件(3)和第二连接件(4)之间设有当第一单体车(1)和第二单体车(2)处于合并状态时能使第一连接件(3)和第二连接件(4)实现定位的锁定结构。 | ||
| 地址 | 317000 浙江省临海市东方大道229号 | ||