发明名称 双向驾驶轨道板运输车
摘要 本实用新型涉及一种双向驾驶轨道板运输车,包括发动机、液力机械变速器、传动轴、贯通式双级驱动桥、双级驱动桥、前转向非驱动桥、后转向非驱动桥、转向液压控制系统、车架、前驾驶室、后驾驶室,所述发动机与液力机械变速器直接对接安装在前转向非驱动桥的上方;所述贯通式双级驱动桥和双级驱动桥设置在整车横向中心,通过钢板弹簧平衡悬架与车架连接;所述前转向非驱动桥与后转向非驱动桥相对于整车横向中心线对称布置;所述前驾驶室、后驾驶室互锁,设置在车架前后两端。本实用新型采用通用车辆底盘的动力传动形式实现了双向驾驶,驱动桥和转向桥均采用批量生产的成熟产品,相比同类液压驱动的运输设备,性能更可靠、成本更低。
申请公布号 CN201907409U 申请公布日期 2011.07.27
申请号 CN201020610084.8 申请日期 2010.11.17
申请人 湖北万山宏业汽车零部件有限公司 发明人 王红根;周慎;龚远红;周跃良
分类号 B60K17/28(2006.01)I;B60B35/12(2006.01)I;B60G11/02(2006.01)I;B62D5/06(2006.01)I;B60P3/022(2006.01)I 主分类号 B60K17/28(2006.01)I
代理机构 北京市德权律师事务所 11302 代理人 周发军
主权项 一种双向驾驶轨道板运输车,其特征在于,所述运输车包括发动机、液力机械变速器、传动轴、贯通式双级驱动桥、双级驱动桥、前转向非驱动桥、后转向非驱动桥、转向液压控制系统、车架、前驾驶室、后驾驶室,所述发动机与液力机械变速器直接对接安装在前转向非驱动桥的上方,通过传动轴与贯通式双级驱动桥和双级驱动桥连接;所述贯通式双级驱动桥和双级驱动桥设置在整车横向中心,通过钢板弹簧平衡悬架与车架连接;所述前转向非驱动桥与后转向非驱动桥相同,相对于整车横向中心线对称布置,分别通过钢板弹簧非独立悬架与车架相连;所述前驾驶室、后驾驶室互锁,设置在车架前后两端;所述转向液压控制系统与与前转向非驱动桥和后转向非驱动桥上的液压油缸连接。
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