发明名称 脚踏车控制装置
摘要
申请公布号 申请公布日期 2011.07.21
申请号 TW096143257 申请日期 2007.11.15
申请人 岛野股份有限公司 发明人 三木良晃
分类号 B62K23/02 主分类号 B62K23/02
代理机构 代理人 陈长文 台北市松山区敦化北路201号7楼
主权项 一种脚踏车控制装置,包括:一基座构件,包含沿一宽度方向界定该基座构件之一宽度之一对横向侧壁;一可绕一定位构件枢转轴线枢转地相对于该基座构件安装的定位构件,该定位构件包含至少一定位对接部;一可绕一定位爪枢转轴线枢转地安装的定位爪,用以可操作地接合该定位构件之该至少一定位对接部;一可绕该定位构件枢转轴线枢转地相对于该基座构件安装的金属线卷收构件,该金属线卷收构件具有一可绕该定位构件枢转轴线枢转地安装的近端部分及一具备一内部金属线接触面的远端部分,该内部金属线接触面系从该至少一定位对接部及该定位爪枢转轴线相关于该定位构件枢转轴线径向向外地定位;一经配置用以啮合该定位构件的拉线爪,沿一平行于该定位构件枢转轴线之方向观之,该拉线爪相关于该基座构件之该宽度方向系完全设置于该金属线卷收构件之该远端部分及该近端部分之间;及一第一变速操作杆,其相对于该基座构件可动地安装,以使该定位构件相应于该第一变速操作杆之运动而绕该定位构件枢转轴线旋转,致使该金属线卷收构件依一第一操作方向绕该定位构件枢转轴线旋转。如请求项1之脚踏车控制装置,其中该金属线卷收构件之远端部分包含一内部金属线附着结构,该内部金属线附着结构系从该至少一定位对接部及该定位爪枢转轴线相关于该定位构件枢转轴线径向向外地定位。如请求项1之脚踏车控制装置,其中该金属线卷收构件之近端部分窄于该金属线卷收构件之远端部分。如请求项1之脚踏车控制装置,其中该定位构件具有一位于该定位构件枢转轴线的窄端及一具备该至少一定位对接部的宽端。如请求项1之脚踏车控制装置,其更包括一第二变速操作杆,其经可操作地配置用以使该定位构件依一相反于该第一操作方向之第二操作方向绕该定位构件枢转轴线旋转,该第二变速操作杆系一独立于该第一变速操作杆的构件。如请求项1之脚踏车控制装置,其更包括一相对于该基座构件可枢转地安装的放线构件,该放线构件和该定位爪经相对于彼此建构配置致使该定位爪从一将该定位构件固持于一变速位置的固持位置移至一相应于该放线构件之运动而释放该定位构件的释放位置。如请求项6之脚踏车控制装置,其中该放线构件具有一位于该定位构件枢转轴线的窄端及一具备至少一放线对接部的宽端。如请求项1之脚踏车控制装置,其更包括一相对于该基座构件可枢转地安装的放线构件,该放线构件和该定位爪经相对于彼此建构配置,致使该定位爪从一将该定位构件固持于一变速位置的固持位置移至一相应于该放线构件之运动而释放该定位构件的释放位置。如请求项8之脚踏车控制装置,其更包括一第二变速操作杆,其经可操作地耦接于该放线构件用以使该定位构件依一相反于该第一操作方向之第二操作方向绕该定位构件枢转轴线旋转,该第二变速操作杆系一独立于该第一变速操作杆的构件。如请求项9之脚踏车控制装置,其中该放线构件和该拉线爪经相对于彼此建构配置致使该拉线爪相应于该放线构件之运动,该拉线爪被因该第二变速操作杆驱动,而相对于该定位构件移动。如请求项9之脚踏车控制装置,其更包括一构成该定位构件枢转轴线的变速单元轴件,该定位构件、该金属线卷收构件、该放线构件、及该第一和第二变速操作杆系安装为可绕该定位构件枢转轴线枢转。一种脚踏车控制装置,包括:一基座构件,包含第一及第二横向侧壁设置于其上;一可绕一定位构件枢转轴线枢转地相对于该基座构件安装的定位构件,该定位构件包含至少一定位对接部,该第一横向侧壁系设置于该定位构件枢转轴线之一第一横向侧上,并且该第二横向侧壁系设置于该定位构件枢转轴线之一第二横向侧上;一可绕一定位爪枢转轴线枢转地安装的定位爪,用以可操作地啮合该定位构件之该至少一定位对接部;一可绕该定位构件枢转轴线枢转地相对于该基座构件安装的金属线卷收构件,该金属线卷收构件具有一可绕该定位构件枢转轴线枢转地安装的近端部分及一具备一内部金属线附着结构的远端部分,该内部金属线附着结构系从该至少一定位对接部及该定位爪枢转轴线相关于该定位构件枢转轴线径向向外地定位;一经配置用以啮合该定位构件的拉线爪;及一第一变速操作杆,其相对于该基座构件可动地安装,以使该定位构件相应于该第一变速操作杆之运动而绕该定位构件枢转轴线旋转,致使该金属线卷收构件依一第一操作方向绕该定位构件枢转轴线旋转,该第一变速操作杆具有于该基座构件外侧延伸之一骑士操作部分,该定位爪、该拉线爪及该骑士操作部分皆设置于该定位构件枢转轴线之该第一及第二横向侧之仅单独一者上。如请求项12之脚踏车控制装置,其中该金属线卷收构件包含一形成于该金属线卷收构件之远端部分之一周向边缘上的内部金属线接触面。如请求项12之脚踏车控制装置,其中该金属线卷收构件之近端部分窄于该金属线卷收构件之远端部分。如请求项12之脚踏车控制装置,其中该定位构件具有一位于该定位构件枢转轴线的窄端及一具备该至少一定位对接部的宽端。如请求项12之脚踏车控制装置,其更包括一第二变速操作杆,其经可操作地配置用以使该定位构件依一相反于该第一操作方向之第二操作方向绕该定位构件枢转轴线旋转,该第二变速操作杆系一独立于该第一变速操作杆的构件。如请求项12之脚踏车控制装置,其更包括一相对于该基座构件可枢转地安装的放线构件,该放线构件和该定位爪经相对于彼此建构配置致使该定位爪从一将该定位构件固持于一变速位置的固持位置移至一回应该放线构件之运动而释放该定位构件的释放位置。如请求项17之脚踏车控制装置,其中该放线构件具有一位于该定位构件枢转轴线的窄端及一具备至少一放线对接部的宽端。如请求项12之脚踏车控制装置,其更包括一相对于该基座构件可枢转地安装的放线构件,该放线构件和该定位爪经相对于彼此建构配置致使该定位爪从一将该定位构件固持于一变速位置的固持位置移至一相应于该放线构件之运动而释放该定位构件的释放位置。如请求项19之脚踏车控制装置,其更包括一第二变速操作杆,其经可操作地耦接于该放线构件用以使该定位构件依一相反于该第一操作方向之第二操作方向绕该定位构件枢转轴线旋转,该第二变速操作杆系一独立于该第一变速操作杆的构件。如请求项20之脚踏车控制装置,其中该放线构件和该拉线爪经相对于彼此建构配置致使该拉线爪回应于该放线构件因该第二变速操作杆造成之运动而相对于该定位构件移动。如请求项20之脚踏车控制装置,其更包括一构成该定位构件枢转轴线的变速单元轴件,该定位构件、该金属线卷收构件、该放线构件、及该第一和第二变速操作杆系安装为可绕该定位构件枢转轴线枢转。如请求项1之脚踏车控制装置,其中沿该平行于该定位构件枢转轴线之方向观之,该定位爪相关于该基座构件之该宽度方向系完全设置于该金属线卷收构件之该远端部分及该近端部分之间。一种脚踏车控制装置,包括:一基座构件;一可绕一定位构件枢转轴线相对于该基座构件枢转地安装的定位构件,该定位构件包含至少一定位对接部;一可绕一定位爪枢转轴线枢转地安装的定位爪,以可操作地接合该定位构件之该至少一定位对接部;及一可绕该定位构件枢转轴线相对于该基座构件枢转地安装的金属线卷收构件,该金属线卷收构件具有一可绕该定位构件枢转轴线枢转地安装的近端部分及一具备一内部金属线接触面及一内部金属线附着结构的远端部分,该内部金属线接触面及该内部金属线附着结构系从该至少一定位对接部及该定位爪枢转轴线相关于该定位构件枢转轴线径向向外地定位,该内部金属线接触面具有一自该内部金属线附着结构延伸之第一端并具有一与该第一端间隔开之第二端,介于该第二端及该定位构件枢转轴线间之一径向距离大于介于该内部金属线附着结构及该定位构件枢转轴线间之一径向距离,该等径向距离系相关于该定位构件枢转轴线量测。一种脚踏车控制装置,包括:一基座构件;一可在一定位构件枢转轴线上相对于该基座构件枢转地安装的定位构件,该定位构件包含至少一定位对接部;一可在一定位爪枢转轴线上枢转地安装的定位爪,以可操作地接合该定位构件之该至少一定位对接部;一可在该定位构件枢转轴线上相对于该基座构件枢转地安装的金属线卷收构件,该金属线卷收构件具有一可在该定位构件枢转轴线上枢转地安装的近端部分及一具备一内部金属线接触面的远端部分,该内部金属线接触面系从该至少一定位对接部及该定位爪枢转轴线相关于该定位构件枢转轴线径向向外地定位;及一可在该定位构件枢转轴线上相对于该基座构件可枢转地安装的放线构件,该放线构件和该定位爪经相对于彼此建构配置致使该定位爪从一将该定位构件固持于一变速位置的固持位置移至一回应于该放线构件之运动而释放该定位构件的释放位置,该定位构件及该放线构件经相对于彼此建构配置致使该定位构件及该放线构件在一变速操作中相对于彼此移动。如请求项25之脚踏车控制装置,其更包括一可在一拉线爪枢转轴线上安装的拉线爪,用以啮合该定位构件,该内部金属线接触面、该定位爪枢转轴线及该拉线爪枢转轴线皆设置在其圆心位于该定位构件枢转轴线之一圆形之一锐角扇形内。
地址 日本