发明名称 用于控制内燃机的装置和方法
摘要 内燃机(1)具有能够改变进气门(Vi)和排气门(Ve)中至少一个的气门打开特性的气门驱动机构(VM)、用于检测燃烧室(3)内缸内压力的缸内压力传感器(15)以及ECU(20)。ECU(20)计算由于进气门(Vi)和排气门(Ve)的气门重叠引起的缸内压力变化量,并且基于此缸内压力变化量和压缩行程中预定正时处检测的缸内压力计算抽吸到燃烧室(3)内的空气量,而且基于此计算的进气量确定点火正时。抽吸到燃烧室内的空气量能准确而又省时地计算,并且通过使用所计算的空气量能最优地确定点火正时。
申请公布号 CN101317001B 申请公布日期 2011.07.20
申请号 CN200680044753.6 申请日期 2006.11.28
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 守谷荣记;鳄部昌博;安田宏通;荻野隆介;田所亮
分类号 F02D35/02(2006.01)I;F02D37/02(2006.01)I;F02D13/02(2006.01)I 主分类号 F02D35/02(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 段斌;王艳江
主权项 一种用于控制内燃机的装置,所述内燃机具有气门驱动机构,所述气门驱动机构能够改变进气门和排气门中至少一个的气门打开特性从而使得燃料和空气的混合气在燃烧室的内部燃烧以产生动力,其特征在于,所述用于控制内燃机的装置包括:缸内压力检测装置,其用于检测所述燃烧室内的缸内压力Pc,进气压力测量装置,其用于检测或估算进气压力Pm,缸内压力变化量计算装置,其用于计算由于所述进气门和排气门的气门重叠而导致的所述缸内压力的变化量ΔPc,所述缸内压力的变化量ΔPc用于限定所述燃烧室内的剩余气体量,进气量计算装置,其用于基于由所述缸内压力变化量计算装置所计算的缸内压力变化量ΔPc、以及在压缩行程期间于点火正时之前的预定正时θ2由所述缸内压力检测装置所检测的缸内压力Pc(θ2)来计算抽吸到所述燃烧室内的空气量Mair,点火装置,其用于点燃所述燃烧室内的混合气,以及点火正时控制装置,其用于基于由所述进气量计算装置所计算的进气量Mair来确定点火正时θig,其中所述进气量计算装置使用下面的公式来计算所述进气量Mair,其中β是预定的常数,Mair=β·(Pc(θ2)‑ΔPc)并且所述缸内压力变化量计算装置基于在所述气门重叠期间的预定正时θ1由所述进气压力测量装置检测或估算的进气压力Pm(θ1)、在所述气门重叠期间的所述预定正时θ1的排气压力Pe(θ1)、以及气体通道有效面积S来计算所述缸内压力的变化量ΔPc。
地址 日本爱知县