实现下缸体水平分中定位、夹紧的装置

摘要

本实用新型公开了一种实现下缸体水平分中定位、夹紧的装置，它的每个筒状工件定位机构内均装配有推杆，推杆与筒状工件定位机构滑动连接，第一油缸固定在壳体上，第一油缸的活塞杆固定第一连接板，每个筒状工件定位机构的一端与第一连接板固定，另一端穿过壳体的导向孔；第二油缸的活塞杆固定连接第一连接板，第二油缸的缸筒固定连接第二连接板，推杆的一端与第二连接板固定，另一端具有斜面机构，两个筒状工件定位机构的另一端的径向均设有相互对应的定位钉，该定位钉的一端与工件配合，另一端与推杆的斜面机构配合。本实用新型对发动机下缸体进行水平分中定位、夹紧和抬起输送不存在空间干涉的问题，提高了发动机下缸体定位基准的加工精度和发动机下缸体的生产效率。

主权项

一种实现下缸体水平分中定位、夹紧的装置，其特征在于：它包括壳体(9)、第一油缸(1)、第二油缸(4)、第一连接板(2)、第二连接板(5)、两个筒状工件定位机构(3)，其中，每个筒状工件定位机构(3)内均装配有推杆(7)，该推杆(7)与筒状工件定位机构(3)滑动连接，所述第一油缸(1)固定在壳体(9)上，第一油缸(1)的活塞杆固定连接第一连接板(2)，所述每个筒状工件定位机构(3)的一端与第一连接板(2)固定连接，另一端穿过壳体(9)的导向孔；所述第二油缸(4)的活塞杆固定连接第一连接板(2)，第二油缸(4)的缸筒固定连接第二连接板(5)，所述推杆(7)的一端与第二连接板(5)固定连接，另一端具有斜面机构，所述两个筒状工件定位机构(3)的另一端的径向均设置有相互对应的定位钉(8)，该定位钉(8)的一端与工件配合，另一端与推杆(7)的斜面机构配合。