一种无砟轨道用变刚度弹性支座

摘要

本实用新型涉及轨道交通领域，提出的一种无砟轨道用变刚度弹性支座为中间弹性垫板(7)、面板(8)和底座板(6)构成的复合体结构；中间弹性垫板(7)的表面具有钉柱或凹槽，也可在其内部具有孔洞；在受压变形时通过受压面积和自由变形面积的变化产生刚度的变化；面板(8)与无砟轨道的轨道结构相接触；底座板(6)为带有锚固焊脚(5)的平板，并通过锚固焊脚与圆形凸台、方形凹凸槽、侧向挡块等混凝土结构浇筑为一体。本实用新型的刚度随着形变量的增加或者承受应力的增加变化较大，呈现明显的非线性特征，可以有效降低轨道结构的振动尤其是横向振动向限位砼和桥梁传递和有效限制轨道结构的侧滑和位移，保证轨道结构的稳定和线路安全。

主权项

一种无砟轨道用变刚度弹性支座，其特征是：所述的弹性支座为中间弹性垫板(7)、面板(8)和底座板(6)构成的复合体结构；中间弹性垫板(7)的表面具有钉柱或沟槽，所述的中间弹性垫板(7)所具有的钉柱、沟槽位于与面板(8)所结合的面上或位于与底座板(6)所结合的面上，也可位于与面板(8)、底座板(6)所结合的面上；也可在中间弹性垫板的内部具有孔洞；在受压变形时通过受压面积和自由变形面积的变化产生刚度的变化；所述的面板(8)为平面结构的平板，面板(8)其材质为不锈钢、聚四氟乙烯、尼龙低摩擦阻力材料或者上述材料的复合结构，面板(8)与轨道结构接触的一面为低阻力的光滑表面，即弹性支座(3)通过面板低阻力的光滑表面与轨道结构接触；底座板(6)为带有锚固焊脚(5)的平板，并通过锚固焊脚与圆形凸台、方形凹凸槽、侧向挡块混凝土结构浇筑为一体，从而使整个弹性支座固定在上述混凝土结构上，并使底座板(6)与混凝土结构的限位体接触。