| 发明名称 | 调整发动机燃烧参数的方法和装置、该方法用的记录介质和配备该装置的车辆 | ||
| 摘要 | 本发明涉及发动机冷起动时调整内燃机燃烧参数Pi的方法，其特征在于，Pi的数值是根据发动机转速值ω和发动机冷却液温度通过两个预定数值PiREF1和PiREF2之间的插值建立(104)的，在当向发动机分别供给高挥发性和低挥发性的基准碳氢燃料时，该数值PiREF1和PiREF2对降低污染物的排放而言是最优的。 | ||
| 申请公布号 | CN102132024A | 申请公布日期 | 2011.07.20 |
| 申请号 | CN200980133641.1 | 申请日期 | 2009.07.23 |
| 申请人 | 标致·雪铁龙汽车公司 | 发明人 | J-M·热安;P·若利 |
| 分类号 | F02D41/00(2006.01)I;F02D41/14(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 王琼 |
| 主权项 | 内燃机冷起动时调整燃烧参数Pi的方法，其特征在于，这些参数值是根据发动机转速值ω和发动机冷却液的温度通过两个预定数值PiREF1和PiREF2之间插值建立(104)的，当向发动机分别供给高挥发性和低挥发性基准碳氢燃料时，所述数值PiREF1和PiREF2对于减少污染物的排放是最优的。 | ||
| 地址 | 法国韦利济-维拉库布莱 | ||