发明名称 有轨台车系统
摘要
申请公布号 TWI344931 申请公布日期 2011.07.11
申请号 TW095129087 申请日期 2006.08.08
申请人 村田机械股份有限公司 发明人 鸳海幸一郎;石川和广
分类号 B65G43/00 主分类号 B65G43/00
代理机构 代理人 林志刚 台北市中山区南京东路2段125号7楼
主权项 一种有轨台车系统,可使有轨台车沿着行车轨道行驶的系统,其特征为:于固定侧,将线性感应马达的二次导体配置在停止点间的同时,将线性同步马达的一次线圈设置在停止点附近,在有轨台车设有线性同步马达的磁铁列和线性感应马达的一次线圈,并于固定侧设有可算出相对于停止点的有轨台车位置,控制线性同步马达用的同步马达控制手段。如申请专利范围第1项所记载的有轨台车系统,其中,固定侧设有以非接触对有轨台车供电用的供电轨道之同时,在有轨台车设有以非接触从上述供电轨道接收电源用的电源接收手段。如申请专利范围第1项所记载的有轨台车系统,其中,停止点附近于固定侧设有可磁性检测出有轨台车线性同步马达磁铁列上磁铁位置的磁性感测器,根据所算出的磁铁位置,以同步马达控制手段对线性同步马达的一次线圈进行控制。如申请专利范围第1项所记载的有轨台车系统,其中,有轨台车设有控制线性感应马达用的感应马达控制手段,同时在停止点附近,由上述感应马达控制手段控制线性感应马达,并且由同步马达控制手段控制线性同步马达,利用线性感应马达和线性同步马达双方使有轨台车加减速,并且从上述停止点起在指定距离内使线性感应马达停止,只由线性同步马达使有轨台车停止在停止点。如申请专利范围第1项所记载的有轨台车系统,其中,固定侧设有左右一对的行车轨道,同时于该左右的行车轨道间将线性感应马达的二次导体和线性同步马达的一次线圈左右方向位置错开形成配置,有轨台车设有左右的行车轮以左右的行车轨道支撑的同时,设有被支撑在左右任一行车轨道侧面的导辊,将有轨台车定位在左右方向,并且在左右的行车轮间配置有线性感应马达的一次线圈和线性同步马达的磁铁列。
地址 日本