一种发动机的正时罩壳安装结构

摘要

本发明提出一种发动机的正时罩壳安装结构，所述正时罩壳罩在发动机正时系统外，通过螺栓与缸体连接固定，在正时罩壳下，发动机正时系统的零件通过紧固螺栓固定与缸体上。本结构的改进在于将张紧轮的紧固螺栓设计为一种特殊结构的螺栓，其上下两端分别为螺纹结构，中间为直径大于两端的柱体结构，所述柱体结构与下螺纹端之间设置有压紧垫片，下螺纹端穿过张紧轮并旋进缸体，压紧垫片压在零件上；柱体结构的上端支撑在正时罩壳的内顶面，上螺纹端穿出正时罩壳，由螺母固定。本结构简单实用，安装方便，成本低廉，效果可靠。

主权项

一种发动机的正时罩壳安装结构，所述正时罩壳4罩在发动机正时系统零件外，通过螺栓与缸体（1）连接固定，在正时罩壳（4）下，发动机正时系统的张紧轮（3）通过紧固螺栓（2）固定于缸体（1）上；其特征在于：所述紧固螺栓（2）上下两端分别为螺纹结构，中间为直径大于两端的柱体结构（22），所述柱体结构（22）与下螺纹端（23）之间设置有压紧垫片（6），下螺纹端（23）穿过张紧轮（3）的安装孔并旋进缸体（1），压紧垫片（6）压在零件上；所述柱体结构（22）的上端支撑在正时罩壳（4）的内顶面，上螺纹端（21）穿出正时罩壳（4），由螺母（5）固定。