一系弹簧装置

摘要

本实用新型所述的一系弹簧装置，采取至少一圈螺旋结构的基部支撑圈结构，对于2组弹簧之间螺旋方向、起始点相位差等参数特征做出改进，以实现提高横向刚度分布均匀性、接触线长，以及避免2组弹簧发生相互干涉、卡滞或夹紧等问题，从而保证弹簧装置正常地起到减振缓冲作用，从根本上保证转向架高速安全运行。一系弹簧装置设置在轨道车辆转向架垂向构件之间，包括有上夹板、下夹板，以及在上夹板和下夹板之间压紧安装的、内外套设的2组弹簧。在内、外弹簧的底部分别设置有内、外圈弹簧支撑圈，而且内、外圈弹簧支撑圈分别具有至少一圈螺旋的弹簧结构。

主权项

一种一系弹簧装置，设置在轨道车辆转向架垂向构件之间，包括有上夹板(1)和下夹板(2)，以及在上夹板(1)和下夹板(2)之间压紧安装的、内外套设的内弹簧(3)、外弹簧(4)，其特征在于：在内弹簧(3)底部设置有内圈弹簧支撑圈(5)，在外弹簧(4)底部设置有外圈弹簧支撑圈(6)，内圈弹簧支撑圈(5)、外圈弹簧支撑圈(6)分别具有至少一圈螺旋的弹簧结构。