共轨喷油器油量测试系统控制器

摘要

一种适用于汽车共轨喷射系统喷油器油量测试的解决方案。在试验台的发动机模拟系统上，通过对实际轨压的控制和对喷油器喷射的控制，达到模拟喷油器在实际运用中的情况，从而通过对实际喷油器喷油量的测试。该测试系统控制器通过接收上位机的数据，以配置硬件电路轨压控制信号及喷射电流信号的输出等参数，从而实现对喷油器喷射的控制，在测试系统中，可以根据实际应用中喷油器的喷射参数来设置测试系统的喷射参数。共轨的轨压，实际的喷射脉宽，每次工况测试中的喷油器喷射次数，均可按实际情况设置。配以合适的油量收集装置，就可直观地分析喷油器的性能。

主权项

共轨喷油器油量测试系统控制器，包括控制器主体、外部连接线束，通讯线束部分，其特征是：用户可以通过上位机软件，现场随时修改当前轨压和喷射脉宽，并按照要求，设定5个工况(轨压，脉宽，采集次数)，监测每种工况的喷油量。控制器主体部分是一块具有完备控制功能的电路板，电路板负责喷油器转速信号采集、喷油器驱动输出、轨压信号采集、轨压控制、工况显示、与计算机的通讯。外部连接线束负责将各种数据及驱动电流输送到相应的接口端，转速线束负责转速向控制器的输入，轨压线束负责轨压信号向控制器输入，喷油器驱动线束负责驱动喷油器的电流输出，轨压控制线束负责轨压控制信号的输出，工况显示线束用于显示当前喷油器工作状况。通讯线束负责上位机与下位机之间的数据传输；转速信号采集线束由三根线（电源、信号、地）组成，用以采集当前的转速。轨压信号采集线束由三根线（电源、信号、地）组成，用以采集当前的轨压。轨压控制线束由两根导线组成，用以驱动共轨VCV阀。工况驱动线束由6根导线组成，用以驱动6个电磁继电器。喷油器驱动线束及接头由两根导线组成，用以驱动喷油器打开喷油。通讯线束及接头由一个D‑SUB9接头和带屏蔽层双绞线组成，用以与计算机进行数据通信。