发明名称 |
拉、蹬和后坐力自行车 |
摘要 |
一种拉、蹬后坐力自行车,它由滑轨横梁、滑车及其所固载的车把和靠背车座、脚蹬架、挡风罩、6吋-24吋的车轮。在使用时,人的躯干在随滑车作前、后滑动运动时,四肢和腰背可以同时用力,如同用划赛艇技术一样驱车前进,使人的体能可以得到从容的和最大程度的发挥,对提高中、短距离时的车速效果明显,其中,在通过对个别限位件的调整,可改变骑姿。该车车把和中轴按现有技术标准设计,采用小直径车轮,车的高度与现有技术比有明显降低,无论在静态还是动态上都更符合人体工程学的要求,在降低风阻和提高安全性方面都有明显和积极的效果。 |
申请公布号 |
CN102114891A |
申请公布日期 |
2011.07.06 |
申请号 |
CN200910227774.7 |
申请日期 |
2009.12.31 |
申请人 |
耿康力;耿昭 |
发明人 |
耿康力;耿昭 |
分类号 |
B62M1/12(2006.01)I;B62M1/20(2006.01)I |
主分类号 |
B62M1/12(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种拉、蹬和后座力的自行车,包括设置有车架滑轨横梁1、滑车2、车把3、靠背车座9、前叉套管4、车把操纵套管6、脚蹬架16、牵引钢缆10、复位涡卷簧11、链轮和滑轮盘12、挡风罩13、车轮17,其特征是:滑车2安装有若干个轴承,滑车2在滑轨横梁1上面能够前和后滑动;车把3和靠背车座9固定安装在滑车2的上面,和滑车2结构为一个整体,其中车把3下端的车把操纵套管6和滑车2之间是轴连接;车把3与前车轮17之间有若干个连接件;牵引钢缆10的一端安装在车把操纵套管6上,牵引钢缆10可在车把操纵套管6上下调整;脚蹬架16在滑轨横梁1下部车的两侧;挡风罩12在车的正前方;车轮17直径在5吋‑24吋以内。 |
地址 |
450002 河南省郑州市金水区园田路5号院1号楼5单元52号 |