发明名称 |
汽车催化转化器的多载体结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车催化转化器的多载体结构,该载体设置于转化器壳体的扩张管段上,其内形成若干通道,所述的载体分为至少两段,各段载体为轴向排布,且相邻两段载体之间具有一定间隙。该间隙形成的断面对气流将形成一定的阻力,使气流得到缓冲,令中心较快的气流有一定时间向四周发散,这样就可以改善流速分布的均匀性,从而提高转化效率,增加使用寿命,进而减小对发动机动力性、经济性的影响。 |
申请公布号 |
CN201891474U |
申请公布日期 |
2011.07.06 |
申请号 |
CN201020641578.2 |
申请日期 |
2010.12.06 |
申请人 |
厦门理工学院 |
发明人 |
赵军;葛晓宏;易际明 |
分类号 |
F01N3/28(2006.01)I;B01D53/94(2006.01)I;B01J32/00(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/28(2006.01)I |
代理机构 |
厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 |
代理人 |
朱凌 |
主权项 |
一种汽车催化转化器的多载体结构,该载体设置于转化器壳体的扩张管段上,其内形成若干通道,其特征在于:所述的载体分为至少两段,各段载体为轴向排布,且相邻两段载体之间具有一定间隙。 |
地址 |
361024 福建省厦门市集美区理工路600号 |