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一种自动二轮车之空气滤清器，其连接于一引擎的一进气导管，用以滤清吸入引擎之空气，包括：一内壳体，其内部形成一腔室，且该内壳体上形成有一出气口，该出气口与该腔室相连通，该进气导管对应于该出气口而连接于该内壳体，使得该进气导管与该内壳体的腔室相连通；以及一分隔板，其设置在该内壳体内部，且对应于该出气口处而位于该腔室中，该分隔板上形成有多数个通孔，使得空气流入该内壳体的腔室，并通过该分隔板上的通孔而自该出气口流出，并进入该进气导管。如申请专利范围第1项所述之自动二轮车之空气滤清器，其中该分隔板系与该内壳体一体成型而设置在该内壳体的内部。如申请专利范围第1项所述之自动二轮车之空气滤清器，其中该分隔板系与该内壳体为不同材料所制成。如申请专利范围第1项所述之自动二轮车之空气滤清器，其中该分隔板将该腔室分隔成一第一腔室与一第二腔室，该出气口位于该第一腔室之一侧而与该内壳体内部的腔室相连通。如申请专利范围第1项所述之自动二轮车之空气滤清器，其中该分隔板的厚度为1~10mm。如申请专利范围第1项所述之自动二轮车之空气滤清器，其中该通孔的孔径为2~15mm。如申请专利范围第1项所述之自动二轮车之空气滤清器，其中该分隔板上该等通孔的穿孔率为0.5~15%。如申请专利范围第1项所述之自动二轮车之空气滤清器，其中该等通孔的形状系为三角形、四方形、多边形或圆形。如申请专利范围第1项所述之自动二轮车之空气滤清器，其中该等通孔在分隔板上系排列成三角形、四方形、多边形或圆形。 |
