| 主权项 |
一种机车混合动力系统，系耦合至一机车引擎之一曲柄轴上并将其旋转动力传递至一机车驱动轮；该机车混合动力系统包括：一入力轴；一出力轴，其系耦合至该机车驱动轮；一变速机构，其系连结于该入力轴与该出力轴之间；一第一电动机，系与该曲柄轴枢接；一第二电动机，系与该入力轴枢接；一动力耦合机构，系与该入力轴及该曲柄轴枢接，用以选择式耦合、或未耦合该入力轴与该曲柄轴；一电池；一刹车开关感知器；以及一控制器，系分别与该电池、该第一电动机、该刹车开关感知器及该第二电动机电性连接；该控制器系能选择式控制下述至少其一：该第二电动机驱动该机车驱动轮旋转、及该第一电动机驱动该曲柄轴旋转进而驱动该机车驱动轮旋转，且该控制器能读取该刹车开关感知器之讯号，用以控制该入力轴驱动该第二电动机发电、并将电力传送至该电池。如申请专利范围第1项所述之机车混合动力系统，其更包括一车速感知器，其系与该控制器电性连接，该控制器读取该车速感知器之讯号，用以控制下述至少其一：该电池提供电力给第二电动机、及该第一电动机驱动该曲柄轴旋转。如申请专利范围第1项所述之机车混合动力系统，其更包括一引擎转速感知器，其系与该控制器电性连接，该控制器读取该引擎转速感知器之讯号，用以控制下述至少其一：该曲柄轴驱动该第一电动机发电并将电力传送至该电池、该入力轴驱动该第二电动机发电并将电力传送至该电池、及该第一电动机发电并将电力传送至该第二电动机。如申请专利范围第1项所述之机车混合动力系统，其更包括一油门开度感知器，其系与该控制器电性连接，该控制器读取该油门开度感知器之讯号，用以控制该入力轴驱动该第二电动机发电、并将电力传送至该电池。如申请专利范围第1项所述之机车混合动力系统，其中，该第二电动机之功率比第一电动机大。如申请专利范围第1项所述之机车混合动力系统，其中，该出力轴与该机车驱动轮之间更组设有一减速齿轮组。如申请专利范围第1项所述之机车混合动力系统，其中，该动力耦合机构系为一离心离合器。如申请专利范围第1项所述之机车混合动力系统，其中，该机车驱动轮系为一机车后轮。如申请专利范围第1项所述之机车混合动力系统，其中，该变速机构系为一无段变速机构。 |
