发明名称 |
一种汽车发动机油气分离系统 |
摘要 |
本实用新型提供了一种汽车发动机油气分离系统,属于汽车技术领域。它解决了现有的油气分离系统分离效率不高的问题。本汽车发动机油气分离系统包括气缸盖罩,气缸盖罩内侧连接有挡油板,挡油板将气缸盖罩分成相互独立的新鲜空气腔和分离腔,以及分别与新鲜空气腔和分离腔相通的混合气腔,气缸盖罩上具有与新鲜空气腔相通的新鲜空气入口,挡油板上开设有连通新鲜空气腔与混合气腔的新鲜空气出口,挡油板上还具有连通混合气腔与分离腔的混合气入口,分离腔内设有若干个挡板,气缸盖罩上还设有与分离腔相通的混合气出口。本油气分离系统中,曲轴箱气体与新鲜空气在气缸盖罩内混合,曲轴箱气体温度降低后进入分离腔内进行分离,分离效率高。 |
申请公布号 |
CN201884095U |
申请公布日期 |
2011.06.29 |
申请号 |
CN201020619772.0 |
申请日期 |
2010.11.22 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
吴献策;由毅;李慧军;刘胜利;李书福;杨健;赵福全 |
分类号 |
F01M13/04(2006.01)I;F02F1/24(2006.01)I |
主分类号 |
F01M13/04(2006.01)I |
代理机构 |
台州市方圆专利事务所 33107 |
代理人 |
张智平 |
主权项 |
一种汽车发动机油气分离系统,包括气缸盖罩(1),其特征在于,所述的气缸盖罩(1)内侧连接有挡油板(5),所述的挡油板(5)将气缸盖罩(1)分成相互独立的新鲜空气腔(2)和分离腔(3),以及分别与新鲜空气腔(2)和分离腔(3)相通的混合气腔(4),所述的气缸盖罩(1)上具有与新鲜空气腔(2)相通的新鲜空气入口(12),所述的挡油板(5)上开设有连通新鲜空气腔(2)与混合气腔(4)的新鲜空气出口,所述的挡油板(5)上还具有连通混合气腔(4)与分离腔(3)的混合气入口(52),所述的分离腔(3)内设有若干个挡板(31),所述的气缸盖罩(1)上还设有与分离腔(3)相通的混合气出口(13)。 |
地址 |
317000 浙江省台州市临海市东方大道229号 |