MOTOR DE INDUCCION SINCRONO, PROCEDIMIENTO DE FABRICACION Y UNIDAD DE ACCIONAMIENTO PARA EL MISMO, Y COMPRESOR ELECTRICO HERMETICO.

摘要

Un motor (2) de inducción síncrono que comprende un estátor (4) que presenta un devanado (7) estatórico, un rotor (5) que presenta una culata (5A) de rotor montada para la rotación alrededor de un eje longitudinal que se extiende a través del estátor (4), una pluralidad de conductores (5B) secundarios situados alrededor de la culata (5A) de rotor que se forman mediante fundido a presión, un primer y un segundo anillo (68, 69) de extremo dispuestos en las partes periféricas de una primera y una segunda superficie de extremo, respectivamente, de la culata (5A) de rotor, formándose el primer y el segundo anillo (68, 69) de extremo mediante fundido a presión de manera solidaria con los conductores (5B) secundarios, un imán (31) permanente dispuesto en una ranura (44) en la culata (5A) de rotor, y un par de elementos (66, 67) de superficie de extremo formados por un material no magnético, estando dispuesto el primer elemento (66) de superficie de extremo sobre la primera superficie de extremo y estando dispuesto el segundo elemento (67) de superficie de extremo sobre la segunda superficie de extremo de la culata (5A) de rotor para estar cerca de la ranura (44), fijándose el segundo elemento (67) de superficie de extremo a la culata (5A) de rotor mediante el segundo anillo (69) de extremo cuando los conductores (5B) secundarios y el primer y el segundo anillo (68, 69) de extremo se forman mediante fundido a presión de manera solidaria, en el que cada anillo (68, 69) de extremo es anular y comprende una pared anular que presenta una superficie curvada interna y una superficie curvada externa separadas, en una dirección que se extiende radialmente con respecto al eje de rotación del rotor (5), por el ancho de dicha pared, presentando además la pared una superficie superior y una superficie inferior separadas en una dirección que se extiende axialmente, con respecto al eje de rotación del rotor (5), por la altura de dicha pared, caracterizado porque la altura del primer y del segundo anillo (68, 69) de extremo es la misma pero la anchura del primer anillo (68) de extremo es menor que la anchura del segundo anillo (69) de extremo.