发明名称 车体牵枕缓组焊工艺
摘要 本发明公开的是一种车体牵枕缓组焊工艺,该车体牵枕缓包括通过铝合金材料制作而成的枕梁、牵引梁、车钩安装座及缓冲梁、端梁,其组焊步骤为:(A)车钩安装座组装焊接步骤;(B)牵引梁和盖板组成的组焊步骤;(C)枕梁板组成组焊步骤;(D)缓冲梁机加工后与下盖板焊接;(E)端梁、缓冲梁、车钩安装座、牵引梁及枕梁到总装工装上组装焊接,车钩安装面与空气弹簧安装面的垂直度≤1.5mm,车钩安装座中心到空气弹簧孔中心偏差≤±1mm,端梁组装后保证最大直线度2mm。本发明解决了高速列车铝合金结构组焊,试验收集铝合金焊接参数,完善了铝合金焊接组焊工艺,防止了焊接后变形、材料放量尺寸的变化以及能够保证产品质量,降低生产成本和能源的浪费。
申请公布号 CN102107338A 申请公布日期 2011.06.29
申请号 CN201110067740.3 申请日期 2011.03.21
申请人 南京雷尔伟新技术有限公司 发明人 夏铁存;刘俊;张建彬;顾铉
分类号 B23K31/02(2006.01)I 主分类号 B23K31/02(2006.01)I
代理机构 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人 董建林
主权项 一种车体牵枕缓组焊工艺,该车体牵枕缓包括枕梁、牵引梁、车钩安装座及缓冲梁、端梁,其特征在于,所述缓冲梁、端梁、枕梁、牵引梁及车钩安装座均通过铝合金材料制作而成,其组焊步骤如下:(A)车钩安装座组装焊接步骤;通过铝合金材料型材完成车钩安装座组装焊接工艺,其完成后再机器加工,使其修复完善;(B)牵引梁和盖板组成的组焊步骤;牵引梁型材机加工完成牵引梁组焊后,在牵引梁加上盖板然后组装焊接;(C)枕梁板组成组焊步骤;枕梁板组成组焊成枕梁后通过下平面机进行再加工;(D)缓冲梁机加工后与下盖板焊接步骤;(E)端梁、缓冲梁、车钩安装座、牵引梁及枕梁到总装工装上组装焊接,车钩安装面与空气弹簧安装面的垂直度≤1.5mm,车钩安装座中心到空气弹簧孔中心偏差≤±1mm,端梁组装后保证最大直线度2mm;上述步骤(E)中车钩安装座、牵引梁及枕梁放到总装工装上组装焊接步骤包括如下:(1)左右对称件定位及其点位焊步骤;用丙酮擦拭工件表面杂质、油污并将焊缝位置进行抛光,预热后进行点位焊;(2)缓冲梁及盖板的定位焊步骤;清理缓冲梁及盖板表面杂质、油污并将焊缝位置进行抛光,然后进行定位焊; (3)底架端梁及车钩的焊接步骤;  (4)缓冲梁组件及车钩安装座定位焊接步骤;预热后先在车钩与缓冲梁背面进行定位焊;然后打磨定位焊两端至平滑过渡并清洁干净; (5)焊接车钩安装座与缓冲梁间对接接头、焊缝的盖面焊以及缓冲梁盖板与车钩连接处焊缝的封底焊的步骤;预热后先焊接一条焊缝的打底焊,翻转工装,再焊接另一条焊缝的打底焊,翻转工装,焊接第一条焊缝的盖面焊,再次翻转工装,焊接第二条焊缝的盖面焊;翻转工装,预热后焊接缓冲梁盖板与车钩连接处焊缝的封底焊; (6)安装车钩安装座、牵引梁及枕梁及其定位焊的步骤;在工装上将车钩安装座、牵引梁及枕梁组对安装,将车钩与牵引梁、枕梁与牵引梁进行定位焊; (7)车钩与牵引梁连接处的焊缝焊接步骤;对车钩与牵引梁连接处的四条对接焊缝进行预热,在每条焊缝焊完一道后翻转工装焊接下一条焊缝;(8)焊接牵引梁与枕梁连接处的焊缝步骤;(9)焊接牵引梁下盖板与枕梁、车钩安装座以及缓冲梁下盖板与车钩安装座连接处的焊缝步骤;预热后焊接牵引梁下盖板与枕梁连接的两处对接焊缝,焊接每层时,两处焊缝交错进行焊接; (10)焊缝的表面进行检查、修磨、清洁的步骤;所有焊接接头及表面进行检查,需修磨、清洁的进行修磨、清洁,全部完成后调整工件外形尺寸,在调形过程中,进行加热焊缝。
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